Cómo calcular la velocidad de la motocicleta desde la relación de transmisión
Una relación de transmisión se compara el número de dientes en dos engranajes de enclavamiento. En una motocicleta y otros motores, engranajes de diferentes tamaños se utilizan para transmitir la potencia de los motores a las ruedas. El uso de una transmisión con una serie de diferentes engranajes permite su motocicleta para tener diferentes niveles de velocidad y potencia al mismo RPM del motor, dependiendo de la velocidad. Se puede calcular la velocidad de la motocicleta si se conoce el RPM del motor, la relación de transmisión para la marcha que está y la circunferencia de la rueda trasera.
Contenido
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Video: Relación de transmisión por cadenas
Video: Como aumentar la velocidad en una moto
Consulte el manual del propietario para obtener relaciones de transmisión de su moto. Si usted no tiene el manual del propietario, en contacto con el fabricante. Encontrará una relación para cada marcha, así como algunas otras relaciones: la reducción primaria, a veces una reducción secundaria y la reducción final. La reducción primaria y secundaria son engranajes aplicadas a las RPM del motor antes de que alcance la transmisión. La reducción final es otra marcha que se aplica después de la transmisión.
Multiplicar la reducción primaria, reducción secundaria, relación de transmisión para la marcha que desea calcular y la reducción final. El producto es la relación total de engranajes. Por ejemplo, digamos que usted quiere calcular qué tan rápido se está moviendo en una Triumph Bonneville de 2009 en la tercera marcha. La reducción primaria es 1.741, no hay reducción secundaria, la tercera relación de transmisión es 1,545 y la reducción final es 2.388. La relación de transmisión total es de 6.423.
Dividir las RPM del motor por la relación de transmisión total. El resultado es aproximadamente el RPM de la rueda trasera. Si usted está conduciendo su 2009 Bonneville en tercera marcha a 4.000 RPM, el RPM de la rueda trasera es de 4.000 / 6.423, que sale a 622,76 rpm.
Encuentra la circunferencia de la rueda trasera. Cada revolución de la rueda trasera se mueve hacia adelante por la circunferencia de la rueda. Se puede calcular la circunferencia del tamaño de su neumático, asumiendo que usted está utilizando la presión de aire recomendada por el fabricante.
El Bonneville tiene un tipo de 130/80 R 17 neumático trasero. La anchura del neumático es de 130 mm. La relación de aspecto, la altura de la pared lateral como un porcentaje de la anchura, es 80. Y 130 mm es 5.12 pulgadas, por lo 80 por ciento de los que es 4,1. El diámetro de la rueda en sí es de 17 pulgadas, por lo 17 más dos veces la longitud de la pared lateral es el diámetro de la rueda y el neumático juntos. El resultado sale a 27,24 pulgadas.
Video: [ 2012-08-26 ] Retenes y Relacion transmision en motos
La circunferencia de un círculo es el diámetro veces pi, por lo que la circunferencia de la rueda trasera es 27.24 veces 3.14159, o 85.577 pulgadas.
Multiplicar la circunferencia de la rueda trasera por el RPM de la rueda trasera para obtener su velocidad en pulgadas por minuto. En su Bonneville, esto es 622.76 veces, o 85.577 53,293.93 pulgadas por minuto. Multiplicar este resultado por 60 para obtener la velocidad en pulgadas por hora, lo que viene a 3,197,635.8. Hay 12 pulgadas en un pie y 5,280 pies en una milla, por lo que dividir su figura de reloj pulgadas por 12 veces, 5.280 o 63.360, que sale a unos 50.5.
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Por lo tanto, si usted está conduciendo un Triumph Bonneville de 2009 en la tercera marcha a 4.000 rpm, que va aproximadamente el 50,5 millas por hora.