¿Cómo puedo averiguar la correcta velocímetro Gear?

engranajes del velocímetro gobiernan la precisión con un velocímetro seguimiento de la velocidad. Los engranajes dependen de la configuración del tamaño del neumático y el engranaje del eje. configuración del arte Eje depende del número de dientes en el engranaje trasero y piñón. De hecho, para calcular la relación de transmisión del velocímetro correcta, necesitará conocer los engranajes del eje y el diámetro de los neumáticos. Una vez que determine la relación de cambio de velocidad, se puede elegir el conjunto adecuado de los engranajes del velocímetro para llegar a esta relación.


Cosas que necesitará

  • Calculadora
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    Calcular la relación de eje. Se divide el número de dientes en su corona dentada del eje por el número de dientes en su engranaje del eje del piñón. A modo de ejemplo, si usted tiene 20 dientes en su corona dentada y 10 dientes en el piñón, su relación de eje será 2,0: 1: 20/10.

  • Medir o encontrar el diámetro de la llanta en pulgadas. Usted puede medir esto o fijarlo a través del fabricante de neumáticos mediante la especificación de su marca y modelo. Como ejemplo, usar 24 pulgadas.

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    Calcular el engranaje del velocímetro. Usa la fórmula: SG = (20,2 x relación del eje) / TD donde TD es el diámetro del neumático. Usando los ejemplos anteriores, la relación de transmisión velocímetro es 1,68: 20,2 x 2,0 / 24.

  • Determinar los engranajes del velocímetro, haciendo coincidir los dientes de engranaje del velocímetro necesaria para alcanzar la relación de engranaje del velocímetro. Por ejemplo, si elige 25 dientes en su marcha más alta, se calcula el número de dientes necesarios en su marcha más baja para lograr una relación de transmisión de 1,68 según la fórmula: = marcha más baja de marcha superior / Relación de engranajes. Usando los números del ejemplo anterior, su marcha más baja tendrá 15 dientes: 25 / 1,68. Si conoces a los dientes del engranaje de fondo y desea determinar los dientes de los engranajes superiores, utilice la fórmula: Top Gear Gear = x relación de transmisión inferior.

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