Cómo elegir el derecho Extremo trasero Engranajes

relación de transmisión trasero de un vehículo puede tener un efecto importante sobre cómo se ejecuta el automóvil. El cambio de los engranajes de extremo trasero de su vehículo puede ser una de las maneras más rentables para modificar su comportamiento. Hay muchas cosas a considerar al elegir una relación de transmisión trasera, sin embargo. Los cambios en los engranajes finales traseros pueden afectar a la economía de velocidad, la aceleración y la parte superior de combustible de su vehículo. Tenga en cuenta cómo desea que el vehículo circule al cambiar la relación de transmisión, y que será fácil elegir el derecho engranajes extremo posterior.


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    Determinar la relación de transmisión trasero usted quiere que su automóvil tenga. Para altas velocidades, tales como las que se encuentran en los coches de alto rendimiento deportivo, que desea tener una relación de transmisión más alta extremo posterior. coches de carreras de resistencia comúnmente tienen una relación de transmisión extremo posterior de 4,10 a 1. Para obtener más poder para ser utilizado en el remolque o tirar con un vehículo, tal como un camión, la relación de transmisión trasero es generalmente más bajos. Una relación de transmisión de extremo trasero común en camiones es 2,73 a 1. La relación de engranaje en la calculadora Corral.net puede ser útil para tomar en consideración la velocidad del motor, velocidad del vehículo y del tamaño del neumático en un momento dado la hora de elegir una relación de transmisión adecuada.

  • Localizar lo que están disponibles para su vehículo que le dará la relación de transmisión que está buscando o algo cercano a ella partes. La relación de transmisión de extremo trasero está determinado por la relación entre el número de dientes en el engranaje de anillo contra el número de dientes en el engranaje de piñón. Para averiguar la relación que cualquier combinación de dos engranajes le dará, dividir los dientes de la corona dentada por los dientes en el engranaje de piñón.

  • Elegir un engranaje de cremallera y un piñón, donde la relación le dará la relación de transmisión que ha seleccionado para su vehículo en el paso 1. Por ejemplo, si usted está construyendo un coche de carreras de arrastre y en busca de un 4.10 a 1 marcha relación, que podría elegir un engranaje de anillo que tiene 41 dientes y vincularlo con un piñón que tiene 10 dientes.

Consejos & advertencias

  • La relación de transmisión de extremo trasero es sólo la mitad de lo que determina la relación de transmisión de un vehículo. Para determinar la relación de transmisión final, también tendrá que tener en cuenta el engranaje de la transmisión.
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