Cómo sustituir la ingesta juntas del colector de 99 S10 Blazer
Las juntas del colector de admisión en su 1999 Chevrolet Blazer son vitales para el funcionamiento fiable del motor. Estas juntas sirven como un amortiguador entre el aire, combustible, aceite y refrigerante que todos pasan a través o cerca del colector de admisión. Una junta de fugas llevará a la mala economía de combustible, pérdida de refrigerante y la marcha inestable, y eventualmente podría conducir a un fallo del motor 4.3L. El Blazer tiene juntas superior e inferior. La junta superior proporciona un sello entre la cámara de admisión superior y el colector inferior. Las juntas inferiores sellar el colector inferior a la parte superior de la cabeza del motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos Metric
- Ratchet conjunto con extensiones
- espátula de juntas u hoja de afeitar
- llave de torsión pie-libra
- llave de torsión pulgada-libra
- empaques de admisión, AC Delco parte # 89017866
- compuesto de silicona de vulcanización a temperatura ambiente
- Gafas protectoras
Retire el colector de admisión. No retire el colector de admisión como una sola montaje- retire la cámara de admisión superior e inferior del colector de admisión por separado.
Cubrir el valle levantador, aberturas de cabeza en el cárter, la válvula de EGR, cubierta de la válvula izquierda, agujero distribuidor, los puertos de admisión y de cualesquiera otros orificios expuestos el motor con material de protección.
Limpiar toda la suciedad, la suciedad y otros materiales extraños desde el colector de admisión inferior, cámara de admisión superior y la parte superior del motor a fondo.
Video: Probar Valvula PCV
Retire las juntas viejas utilizando un removedor de junta o cuchilla de afeitar. Asegúrese de retirar todos los bits de la junta y sellador. Cualquier partícula, independientemente de su tamaño, que queda cuando las nuevas juntas se instalan dificultará su capacidad de sellado. Tenga cuidado con la cámara, ya que esta parte está hecha de un plástico de policarbonato.
Coloque un cordón delgado de compuesto de silicona de vulcanización a temperatura ambiente en los bordes frontal y posterior de la cabeza donde se instalarán las nuevas juntas de admisión inferiores. Extiéndala sobre un medio pulgadas más allá del extremo de los bordes sobre la cabeza.
Instalar los nuevos empaques de admisión inferiores. Dos pequeños salientes de alineación en las juntas encajan en dos divots en la parte trasera del motor. Tómese su tiempo y colocar las juntas correctamente, pero tenga en cuenta el compuesto de silicona se vuelva pegajoso. Por esta razón, cuando por el que las juntas de estanqueidad, minimizar el movimiento después de que se puso en el compuesto de silicona.
Video: Motor Chevrolet Izuzu Luv cambio de junta de cabeza y banda de distribución.
Coloque el colector de admisión más baja en la parte superior del motor y volver a instalar los ocho tornillos del colector. No deslice el colector del todo para que no haya daños en la junta nueva. Los 1999 pernos Blazer múltiples requieren un par de tres pasos. Apriete todos los tornillos a 22 pulgadas-libras, a continuación, 106 pulgadas-libras, y finalmente 26 libras-pie. Esto permite un par de asientos y aun de la junta.
Instalar la nueva junta del colector superior en el colector de admisión inferior.
Video: Motor Chevy TBI 1.6 cambio de junta de cabeza
Volver a montar el colector de admisión y volver a instalar los componentes extraídos y ensamblajes.
Consejos advertencias
- Etiquetar todas las conexiones eléctricas desconectadas. Esto hará que el reensamblaje mucho más fácil.
- Grupo de todas las partes de hardware entre sí por montaje o componente y etiquetarlos.
- Limpiar todos los componentes de hardware y al quitarlos. Limpiar las piezas son más fáciles de trabajar, y tiene menos riesgo de introducción de material extraño en el motor durante el montaje.
- Use gafas de seguridad, mientras que drenar fluidos o limpieza de piezas.