Cómo analizar escape de humo
humo de escape es una colección de gases que son la combustión de combustible de los subproductos en el motor de un vehículo. Los gases viajan a través de los tubos de escape y por lo general salir del vehículo a través del tubo de escape. Los tubos están diseñados para mover el humo, que a veces es tóxico, lejos de los ocupantes dentro del vehículo. Hay algunas maneras diferentes para determinar la naturaleza de los problemas de su coche pueda estar teniendo dependiendo de la calidad del humo de escape. La determinación del color del humo, que puede ser de color blanco, negro, gris o azul, puede ayudar a resolver las preguntas sin respuesta.
Contenido
- El análisis de humo blanco
- Video: pistas iteuve - análisis de gases de escape - análisis de gases (vehículos con motor a gasolina)
- Video: pistas iteuve - análisis de gases de escape - prueba de opacidad (vehículos con motor diesel)
- Analizando negro o gris humo
- Video: inspección de sistema can
- Analizando blue smoke
El análisis de humo blanco
Compruebe si hay humo blanco de vapor similares. Cuando hace frío, es posible que observe este tipo de humo cuando se inicia por primera vez su motor. Cuando el coche se calienta el humo debe desaparecer. Si no desaparece después de tres a cinco minutos, puede haber un problema.
Video: Pistas Iteuve - Análisis de gases de escape - Análisis de gases (Vehículos con motor a gasolina)
Compruebe la cantidad de anticongelante en el radiador y la botella de desbordamiento. Hay que mantienen juntas anticongelante fluya dentro de los cilindros. Si el anticongelante le entra en la zona de cilindro, un vapor blanco se forma y sale por el tubo de escape.
Video: Pistas Iteuve - Análisis de gases de escape - Prueba de opacidad (Vehículos con motor diesel)
Compruebe si el anticongelante ha mezclado con el aceite del motor. Usted puede hacer esto mirando la varilla de nivel de aceite. Si se ha mezclado, que se verá como un batido de chocolate. Asegúrese de no arrancar el vehículo si el anticongelante y el aceite se han mezclado, ya que esto puede causar serios problemas con el motor.
Analizando Negro o gris humo
Busque el humo negro o gris. Este humo es causado por el combustible que entra en el área del cilindro y estando incompletamente quemado. Usted puede no estar recibiendo un buen kilometraje de combustible si tiene el humo negro o gris procedente del tubo de escape.
Video: Inspección de Sistema CAN
Comprobar para ver si el exceso de combustible se ha mezclado con el aceite del motor. Usted puede hacer esto mirando la varilla de nivel de aceite. No arrancar el vehículo si un olor de combustible puede ser detectado en el aceite. Llame a su mecánico de inmediato y decirle lo que has descubierto.
Consulte el manual del propietario para asegurarse de que está utilizando el grado adecuado de combustible. Usted también puede tener que comprobar si hay boquillas defectuosas y bombas de inyección defectuosas.
Analizando Blue Smoke
Compruebe humo azul, que se produce cuando el aceite del motor entra en el área del cilindro y se quema con la mezcla de aire combustible. Se encuentra más a menudo en los coches viejos y coches con un montón de millas en el odómetro.
Compruebe las juntas tóricas, sellos y juntas para asegurarse de que ninguno de ellos ha fallado. Estos son todos hechos a evitar que la grasa entra en los cilindros.
Utilice el aceite más grueso-peso. Un aditivo de aceite también puede ayudar en la reducción de las fugas de aceite en el cilindro.