Cómo vez que un Farmall H-4 Magneto

Localizar el cilindro No. 1. Aquí es donde la bujía más cercano al radiador habrá en un Farmall. Tire del cable de la bujía y quitar la bujía, utilizando la toma de la bujía. Llevar el pistón No. 1 al punto muerto superior de su carrera de compresión. Coloque el dedo en el agujero de la bujía para que pueda sentir la presión del aire que es forzado a salir cuando el pistón sube en la carrera de compresión. Esto es seguro, y que sólo se sentirá el aire que salga por el dedo. Un ayudante lentamente girar el motor, con la mano, hasta que comience a sentir la presión que se acumula. En este punto, dejar de hacer girar el motor.

Inserte el largo y delgado, un destornillador en el orificio de la bujía. El destornillador se ha quedado en la cima del pistón en este punto. Coloque un dedo en la parte superior del mango del destornillador y tienen el ayudante muy lentamente girar el motor. En este punto, el pistón sigue aumentando en la carrera de compresión. Cuando el pistón alcanza la parte superior de la carrera, que comenzará a descender de nuevo. Su objetivo principal es sentir y observar el destornillador ascendente con el pistón y la nota cuando se deja de subir y comienza su descenso. El pistón debe estar en la parte superior de la carrera. Cuando el destornillador comience a moverse hacia abajo, parar y arrancar el motor en la dirección opuesta una pequeña cantidad para llevar el destornillador hacia arriba.

Retire el destornillador cuando el punto muerto superior ha sido comprobada. Instalar la bujía y apretar ajustadamente con el zócalo de la bujía. No lo apriete demasiado. Retire la tapa del distribuidor en el magneto, con el destornillador.

Inserte el magneto en el motor cerca de dos pulgadas y parada. Girar el rotor de modo que se enfrenta a la parte delantera del motor. Instalar el magneto y sin apretar apretar la abrazadera magneto pisador, utilizando una llave.

Instalar la tapa del distribuidor con la mano solamente- no apretar hacia abajo. Lentamente levante la tapa y hacer una nota de exactamente donde el rotor está apuntando hacia el interior de la tapa. Haga una marca en la tapa para hacer referencia a esto. Mira la tapa y observe qué borne de la bujía es el más cercano a la marca. Si la marca está a la izquierda de un terminal, girar el magneto a la derecha para que el rotor está apuntando directamente a este terminal.

Levantar la tapa ligeramente para confirmar que está apuntando directamente en el terminal elegido. Instalar la tapa y apriete los tornillos. Girar el magneto de la izquierda 15 grados. Girar el magneto de las agujas del reloj lentamente y sentir y escuchar para que haga un ruido de “ajuste”. Cuando se rompe, y dejar de apretar la abrazadera de magneto de sujeción.

Instalar los cables de bujía en la tapa con una rotación en sentido horario. El magneto hace girar en sentido horario y el orden de encendido es 1-3-4-2. El primer cilindro cerca del radiador es No. 1 y los cilindros están numerados en serie para la parte posterior del motor. Instalar el cable de la bujía No.1, seguido por el alambre No. 3, que es la tercera parte posterior del cilindro, a continuación, continuar la instalación de los cables de conexión hacia la derecha.

Arranque el motor y aflojar la abrazadera de sujeción de la magneto ligeramente para permitir que el magneto se mueva. Girar el magneto lentamente, sólo una ligera cantidad en cualquier dirección, hasta que se ejecuta sin problemas, entonces apretar la abrazadera de nuevo.