Cómo probar si hay chispa en un motor Kohler 15 HP
Si usted tiene un motor Kohler, y no va a comenzar, una de las primeras cosas que usted puede querer comprobar es si el motor tiene chispa. Sin chispa, un motor no puede disparar, y por lo tanto no se iniciará.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de bujías
Video: Prueba de Bobinas para motores de 2 tiempos
Video: BOBINA CHISPA BUJIA DISTANCIA PLATO MAGNETICO Y MONTAJE
Desconectar el cable de la bobina de la bujía tirando suavemente en el cable "de arranque" de conectar el cable de la bobina a la bujía.
Con una llave de bujía, retire la bujía del motor girando en sentido contrario a las agujas del reloj. Se llevará a varias revoluciones de la clavija antes de que pueda ser eliminado.
Vuelva a conectar el arranque al enchufe presionando firmemente hacia atrás en la parte superior de la bujía. Usted debe ser capaz de sentir el conector dentro de la bota "chasquido" de nuevo en el enchufe.
Resto de la final del tapón (frente al arranque) contra el motor. Haga girar el motor y visiblemente comprobar el enchufe donde toca el motor. Si el motor está funcionando correctamente, debería ver chispas en el extremo de la clavija. Si no, vuelva a colocar el tapón por uno nuevo y vuelve a intentarlo. Si todavía no hay chispa, puede necesitar ser reemplazado el magneto de motor.
Si el enchufe muestra chispa, retire el arranque desde el enchufe, y atornillar el tapón de nuevo en el motor. Apretar el tapón con el par nominal del fabricante.
Video: Probador de bobinas
Vuelva a conectar el arranque al enchufe presionando firmemente hacia atrás en la parte superior de la bujía hasta que se sienta el conector dentro de la bota "snap" de nuevo en el enchufe.
Consejos advertencias
- Nunca coloque una bujía cerca de cualquier suministro de combustible incluyendo el tanque de combustible del motor. Esto podría causar una explosión o incendio.
- No tocar nunca una bujía o alambre mientras que a partir de un motor - puede electrocutarse