RM125 Instalación de la placa de embrague
bicicletas RM125 suciedad de Suzuki se basan en una serie de 15 placas de acero y de embrague de fibra para generar fricción contra la canasta de embrague, lo que permite la transmisión que se engancha y desengancha del motor a voluntad. Los discos de embrague comenzarán a llevar con el tiempo, lo que permite a los discos de embrague pierden lentamente su control. Esto resulta en el deslizamiento del embrague, se siente a menudo como una falta momentánea de potencia como las carreras del motor a un régimen de revoluciones más alto. Esto puede resultar en la entrega de potencia impredecible que puede causar una pérdida de control. Aunque la tarea puede parecer difícil, la mayoría de los propietarios de RM125 pueden reemplazar a los discos de embrague por su cuenta con sólo unas pocas herramientas.
Contenido
Cosas que necesitará
- Costado
- 10 y 17 mm sockets
- Llave de tubo
- bandeja de recogida de aceite
- Llave de torsión
- Alicates
- 5 mm llave Allen
- Ocho placas de embrague de fricción de fibra
- Siete placas de embrague de acero
- SAE 10W-40 Aceite de motor de motocicleta de grado
- Seis muelles de embrague
- chaveta
Coloque la motocicleta en un soporte lateral, y luego arrancar el motor. Deje que el motor caliente durante tres minutos, y luego se detiene el motor y dejar que se enfríe durante otros tres minutos.
Retire la tapa de llenado de aceite de la parte superior de la tapa del embrague, que se encuentra en el lado derecho del motor. Desatornillar el perno de drenaje de transmisión-aceite de la parte inferior del cárter del motor, utilizando una toma de 17 mm y una llave de tubo. Levantar la motocicleta en posición vertical y drene el aceite de la transmisión en un cajón de sastre cárter de aceite. Atornillar el perno de drenaje en su lugar con la mano una vez que el aceite se haya drenado completamente. Apretar el perno a 14,5 libras-pie, utilizando una llave dinamométrica.
Retire el pasador de chaveta del pivote del pedal de freno trasero, con unos alicates. Empuje el pivote hacia fuera de la parte trasera del pedal de freno. Retire el pedal del freno, utilizando una llave Allen de 5 mm.
Video: embrague suzuki ax 100 (enzamblage)
Retirar la tapa del embrague y la junta, utilizando una toma de 10 mm.
Desatornillar los seis pernos del muelle de embrague desde la cara exterior de la placa de presión del embrague, utilizando una toma de 10 mm. Tire de los pernos de resorte y los muelles del embrague fuera de los pocillos resorte de placa de presión, y luego tirar de la placa de presión de la cesta de embrague. Retire la varilla de empuje del embrague y el cojinete del centro de la campana de embrague.
Agarre la pila de placas de embrague y tire de ella fuera de la campana de embrague. Habrá 15 placas de embrague altogether- ocho placas de fibra de fricción y siete placas de embrague de acero.
Remojar las nuevas placas de embrague en SAE 10W-40 aceite de motor de la motocicleta de grado durante 10 minutos. Desliza las nuevas placas de embrague en la cesta, a partir de una placa de fibra de fricción, seguido de una placa de embrague de acero. Continuará hasta que el último disco de fricción se ha colocado en la campana de embrague.
Vuelva a instalar la varilla de empuje del embrague y el cojinete, con los rodillos de apoyo que se enfrenta el motor, en la cesta de embrague, a continuación, empuje la placa de presión en su lugar. Alinear los pozos resorte de placa de presión con orificios de montaje de la cesta de embrague. Empuje un nuevo conjunto de muelles de embrague en los pocillos de resorte, a continuación, con rosca los tornillos de resorte en su lugar. Apretar los pernos de resorte a 3,3 libras-pie, alternando entre pernos diagonalmente para apretar de manera uniforme la placa de presión contra las placas de embrague.
Video: Embrague hidráulico para cualquier moto
Vuelva a instalar la tapa del embrague y la junta. Apretar los pernos de la cubierta de embrague a 8 libras-pie.
Vuelva a instalar el pedal de freno en su eje de montaje. Apretar el perno de pedal de freno a 18 libras-pie. Empuje el pivote de freno trasero en la parte trasera del pedal de freno. Insertar un pasador nuevo a través del pivote del pedal de freno y doblar sus patas alrededor del pivote, con unos alicates.
Llenar el cárter del motor con 0,5-cuarto de SAE 10W-40 aceite de motor de la motocicleta de grado, a continuación, el tornillo de la tapa de llenado de aceite en su lugar. Arrancar el motor y dejar que se caliente durante tres minutos, y luego se detiene el motor y dejar que se enfríe durante otros tres minutos.
Video: Cambio discos de embrague moto
Video: Funcionamiento de un embrague
Levantar la motocicleta en posición vertical y mantenerlo en su lugar. Aflojar el perno de comprobación del nivel de aceite, que se encuentra en la posición de cuatro en la cubierta de embrague. El aceite debe comenzar a filtrar fuera del motor tan pronto como el tornillo se afloja lo suficiente. Si el aceite no empieza a gotear desde el aceite de comprobación de taladros, añadir el aceite en el cárter hasta que aparezca una fuga. Apretar el perno a 8 libras-pie
Tirar de la palanca del embrague hasta que se sienta resistencia y mantenerlo en su lugar. Medir la distancia entre la palanca de embrague y la perca palanca, utilizando un pie de rey. Idealmente, no debería haber un hueco 1/8 pulgadas entre la palanca y la percha. Ajuste la distancia, usando el ajustador de cable en la parte trasera de la percha, si la diferencia es mayor o menor que 1/8 pulgadas.
Consejos advertencias
- aceite de motor usado a menudo contiene fragmentos de metal nocivos y toxinas. Tienda de aceite usado en un recipiente hermético, fuera del alcance de los niños o animales, hasta que pueda ser eliminado correctamente No tire el aceite por el desagüe o en un trashcan- lugar, tomar el aceite a un centro Suzuki reparar o partes de automóviles proveedor para su reciclaje.