Cómo diagnosticar un mal embrague

El embrague es un mecanismo que permite la transmisión se desacople del motor. desenganche de embrague es necesario cambiar de marcha, así como a la costa en punto muerto. Al comenzar la aceleración de una parada, el pedal del embrague debe ser liberado lentamente de modo que el mecanismo de embrague se acopla sin problemas. Debido a este proceso de deslizamiento, así como la actuación constante del mecanismo de embrague, embragues son susceptibles de estropearse con el tiempo. Por suerte, el diagnóstico de un mal embrague no requiere trabajo mecánico en el vehículo.


Cosas que necesitará

  • pasajeros de un vehículo
  • Presione el pedal del embrague y prestar especial atención a la sensación de la resistencia del pedal. Si el pedal del embrague de repente se ha convertido en más fácil para deprimir, esto es un signo de discos de embrague desgastados. Sin embargo, incompatible sensación del pedal de embrague también puede indicar un sistema de cilindro de embrague mal funcionamiento, que contiene el líquido del embrague hidráulico. Antes de haber reemplazado el embrague debido a la sensación del pedal inconsistente, tener el sistema de cilindro de embrague inspeccionado por un profesional. Se puede requerir sólo una hemorragia y sustitución procedimiento de fluido relativamente simple, que es mucho más barato que un reemplazo del embrague.

  • Video: Fallas de Embrague - BWB | Grupo A su aliado automotor

    Escuchar con atención a cualquier ruido procedentes de la zona de embrague cuando se pisa el pedal del embrague. Es útil tener un stand de pasajeros al lado del vehículo con el capó abierto, ya que el ruido de embrague será más audible desde el exterior del vehículo. Un ruido lloriqueo o chillando generalmente indica que el mecanismo de embrague no está totalmente de desacoplamiento. Esto es a menudo un signo de un cojinete o rodamiento piloto tiro desgastado, conectado al mecanismo de accionamiento del embrague.

  • Video: Cuándo debo cambiar el embrague del coche

    Acelerar su vehículo de una parada, el embrague de deslizamiento como lo hace en funcionamiento normal del vehículo. Si el embrague se desliza en exceso o no se decide en el acaparamiento, esto es un signo de discos de embrague desgastados. placas de embrague desgastados también pueden agarrar de manera inconsistente, creando una vibración o charla sobre la aceleración.

  • Video: Embragues del auto: Cuidados, fallas y consejos para su correcto uso

    Video: Embrague desgastado

    Acelerar su vehículo de una parada y supervisar el tacómetro, que muestra el valor de las rpm del motor. Si el valor rpm salta excesivamente cuando se desliza el embrague, esto es una señal de que los discos de embrague no están agarrando correctamente. Como las placas de embrague se desgastan más con el tiempo, la fricción generada por el mecanismo de embrague disminuirá también. Esto conduce a un mayor desgaste del embrague, hasta el punto de que el embrague puede apenas participar en absoluto.

  • Abrir el capó del motor y observe la presencia de olores quemados. Cuando el mecanismo de embrague se desliza, las placas de fricción se muelen ligeramente hacia abajo. el embrague patine excesivo generará un olor similar a plástico quemado debido a las placas de fricción con calefacción. En casos más extremos, este olor puede estar presente en la cabina del vehículo, especialmente cuando se conduce en stop-and-go de tráfico.

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