Razones para un embrague de la motocicleta Deslizándose

Un embrague típico motocicleta se compone de una serie de placas de generación de fricción que se utilizan para acoplar y desacoplar el volante de inercia del motor de la transmisión. Un deslizamiento del embrague se produce cuando las placas de fricción no pueden participar completamente, permitiendo que el volante de inercia para hacer girar a una velocidad diferente que las placas de fricción. El patinaje del embrague es generalmente el resultado de ajustes inadecuados o causados ​​por el desgaste.


Desajustada mandos de desacoplamiento

  • Video: La función del embrague

    La mayoría de las motocicletas utilizan un cable de acero para acoplar y desacoplar el embrague de la transmisión a través de un brazo actuador integrado en la cubierta del embrague del motor. Un conjunto de ajustadores en ambos extremos del cable de determinar el alcance del brazo accionador de movimiento. El embrague puede ser mantenido en un estado parcialmente comprometido si el cable de embrague se ajusta demasiado firmemente, permitiendo que el embrague se deslice. La disminución de la tensión del cable, utilizando el ajustador más cercana del brazo actuador, permitirá que el embrague engrane completamente. Por otro lado, algunas motocicletas utilizan un embrague de accionamiento hidráulico en lugar de una configuración de cable de acero. Problemas similares pueden ocurrir si el aire o la humedad se ha infiltrado por la oferta del cilindro maestro del embrague de líquido de frenos, la reducción de la presión hidráulica necesaria para desacoplar el embrague de la transmisión. El fluido se debe purgar y se reemplazó con líquido de frenos nuevo para restaurar la presión hidráulica dentro del circuito del embrague.

Tipos de aceite es incorrecto

  • Video: Funcionamiento de la caja de cambios

    Con la excepción de la mayoría de las motocicletas Ducati, equipadas con un embrague de tipo seco, la mayoría de los embragues de motocicleta están bañadas en aceite para reducir el desgaste. El uso de un tipo de aceite que es diferente a lo especificado por el fabricante puede tener efectos adversos sobre el funcionamiento del embrague. Esto es especialmente cierto si usted está usando un aceite específico no motocicleta. La mayoría de los aceites de automoción contienen aditivos que reducen la fricción que son beneficiosos para un coche o el motor del camión. Sin embargo, estos aditivos interferirán con placas de fricción del embrague y provocar que el embrague se deslice. Alternativamente, el deslizamiento del embrague puede ocurrir si hay demasiado aceite en el motor o transmisión. Escurrir el aceite existente y sustituirlo por el tipo correcto de aceite y cantidad, como lo indique el manual del propietario de su motocicleta, si cree que el deslizamiento del embrague sea de aceite-relacionado.

Muelles de embrague debilitados

  • Un conjunto de muelles alojados dentro de la cesta de embrague de la motocicleta se utiliza para empujar el embrague de nuevo en su estado enganchado completamente. Con el tiempo, los muelles pueden debilitarse y que el embrague no regresar por completo después de haber sido desconectado. Los resortes deben ser retirados y una inspección visual para determinar si están dentro de las especificaciones que figuran pueda reparar en el manual de servicio de fábrica publicadas el fabricante de la motocicleta. Si los resortes están más allá del límite, debe reemplazar como un conjunto. Esta condición es más común entre las motocicletas con un alto kilometraje, pero también puede ocurrir a través del uso frecuente de alto rendimiento.

Placas de embrague desgastados

  • Video: POR QUÉ LA MOTOCICLETA SE QUEDA ATASCADA EN UN SOLO CAMBIO ?

    Video: Funcionamiento del Embrague

    Las placas de embrague de fricción y utilizados por embrague de una motocicleta se clasifican como artículos de consumo con una vida útil finita, similar a los componentes del freno. Las placas poco a poco delgada como pasa el tiempo, hasta que ya no pueden proporcionar la fricción necesaria para adherirse a la rueda volante del motor. discos de embrague pueden proporcionar 30.000 a 50.000 millas de servicio fiable si el cuidado adecuado. Sin embargo, las carreras y otras actividades de alto rendimiento pueden causar desgaste prematuro de la placa de embrague. A menos que las otras posibles causas se han descartado (es decir, ajustes de control de embrague, resortes debilitados y tipos de aceite apropiado), se tendrá que quitar e inspeccionar los discos de embrague para el desgaste. Reemplazar todos los discos de embrague, si alguna de las placas están por debajo de las especificaciones de espesor mínimo que figuran en el manual de servicio de fábrica de su motocicleta.

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