Cómo ajustar un John Deere Embrague

El embrague eléctrico en una cortadora de césped John Deere es responsable de las cuchillas que participan en la plataforma de corte. El embrague tiene una polea se encuentra debajo con un cinturón que se remonta a la plataforma de corte. Cuando el embrague se gira a la "en" posición, se acopla un freno que gira la polea, lo que permite que las cuchillas se giran. Como las edades de la máquina, el embrague comienza lentamente a desgaste, lo cual puede hacer que la correa resbale y producir una mala calidad de corte. Cuando esto ocurre, se debe ajustar el embrague.


Cosas que necesitará

  • galga de espesores
  • llave de 13 mm
  • Video: Doble embrague John Deere 2035

    Video: Clutch Install 4320

    Aparcar el cortacésped sobre una superficie dura, plana y ponga el freno de estacionamiento. Gire la llave a la "apagado" posición y asegúrese de que el interruptor de la toma de fuerza en el salpicadero se encuentra en el "apagado" posición.

  • Empuje la palanca de elevación del cortacésped en el lado derecho de la plataforma del guardabarros todo el camino a seguir y establecer la plataforma de corte en su posición más baja. Deslizar la correa fuera de la parte inferior del embrague PTO situada debajo del motor. Localizar las tres tuercas de ajuste alrededor del embrague, por encima de los discos de freno.

  • Video: Como cambiar embrague tractor ebro

    Insertar la galga de espesores 0.31mm través de la ranura entre la placa de freno en el embrague, bajo uno de los ajuste nueces- el calibrador debe ser capaz de deslizarse con una cierta fricción en ambos lados de las placas de freno. Deslice la galga en los otros dos tuercas de ajuste. Si el indicador está suelto y hay un espacio entre el calibrador de espesor y los discos de freno, apretar las tres tuercas de ajuste hasta que la galga comienza a unir todo el camino alrededor del embrague.

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    Deslice la correa de nuevo en torno a la polea en la parte inferior del embrague, elevar la plataforma de corte y arranque el motor. Acoplar el embrague PTO varias veces. Hacer girar el motor a la "apagado" posicionar y volver a comprobar el ajuste.

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