Los problemas con los pedales de embrague
El pedal del embrague es lo que un conductor de una transmisión manual presiona con el fin de cambiar de marcha. Este tipo de transmisión se encuentra en muchos coches deportivos y camiones pesados. Además, los conductores que prefieren un mayor control sobre sus vehículos a menudo prefieren las transmisiones manuales. Sin embargo, pedales de embrague se desgastan con el tiempo debido a la fricción acumulada durante la conducción y el cambio de marchas. Esto crea inevitablemente problemas pedal de embrague.
Contenido
- Acoplamiento de fricción
- Video: problema pedal de embrague
- Video: ruido en embrague al presionar el pedal
- El ruido del embrague
- Al soltar el pedal del embrague no
Acoplamiento de fricción
Video: Problema pedal de embrague
pedales de embrague de deslizamiento cuando sus discos comienzan a usar. La causa más común de desgaste de los discos de embrague prematura viene del conductor que monta el embrague. Montando el embrague ocurre cuando un conductor conduzca un vehículo con el pie apoyado en el pedal del embrague. Esto hace que el disco de embrague de llevar debido a que el pedal siempre está presionando en él, lo que impide que el enfriamiento después de cada turno.
Video: Ruido en Embrague al presionar el Pedal
A veces fugas de aceite desde el motor o la transmisión en el disco de embrague evita que el disco de sujeción hacia abajo de manera uniforme. Esto también puede hace que el deslizamiento del embrague.
El ruido del embrague
Hay varios factores que pueden causar que el pedal del embrague para hacer ruido. Si el embrague hace un ruido de chillido que desaparece cuando se activa el pedal del embrague, la causa más probable es un cojinete de desgaste. Si este es el caso, debe ser reemplazado tan pronto como sea posible para asegurar que ningún daño se hace aún más el cojinete. Si oye un chirrido cuando se presiona el pedal del embrague, por lo general significa el cojinete del eje primario de la transmisión va mal. Un chirrido que se escucha cuando el coche está en punto muerto significa que el punto de pivote de bolas de contacto se lleva a cabo. Todos estos ruidos informar al conductor de que hay un problema en el pedal del embrague que necesita ser atendido tan pronto como sea posible, para evitar una reparación más costosa.
Al soltar el pedal del embrague no
Si el pedal del embrague no dará a conocer, significa que el cilindro receptor empieza a ir mal o la conexión no está bien alineado. Esto sucede cuando el disco sigue girando el eje, haciendo que la parada del vehículo cuando llegar a una parada o no permitir que el operador cambie los engranajes cuando se intenta pasar de engranaje a engranaje. Si esto ocurre, tendrá que llevar el vehículo a un técnico cualificado de embrague de haber reparado el problema, para evitar daños mayores en su transmisión. Otras causas que impiden el pedal del embrague de la liberación incluyen un cable de liberación extendida, bujes desgastados pedal de embrague o estrías del eje de entrada que no están lubricados.