Cómo instalar un bloque de sello principal trasero de Chevy grande

El motor de gran bloque Chevy utiliza una de dos piezas de sello principal trasero a través de 1985. Esto significa que la mitad de la junta esté en la tapa del cojinete principal trasero y la otra mitad se encuentra en el motor. Es raro que el sello principal trasero tiene que ser reemplazado, pero se escapa a través del tiempo. Una vez que empieza a gotear, se debe cambiar tan pronto como sea posible, ya que se podrían producir pérdidas de aceite más rápido de lo esperado, lo que provoca que el vehículo circule bajo nivel de aceite, posiblemente causando grandes daños en el motor.


Cosas que necesitará

  • 0,004 pulgadas shim Stock
  • silicona RTV
  • martillo de plomo
  • Sistema de tomacorrientes
  • Video: Reemplazo de sello o Tapón Metálico de motor 8 cilindros de la Jeep Cherokee 98

    Fabricar una herramienta de instalación del sello de aceite de la cuña Stock 0,004 pulgadas por la configuración de media pulgada de la final de la cuña a 1/64 pulgada de ancho. Escudo del nuevo sello con aceite de motor, pero no lo hacen recubrir los extremos de la junta.

  • Coloque la herramienta fabricada entre el cigüeñal y el asiento del sello en el caso del cilindro. Montar el nuevo sello superior entre el cigüeñal y la parte superior de la herramienta, en contacto con el nervio de estanqueidad con la punta estrecha de la herramienta. Asegúrese de que el borde de la junta está apuntando hacia la parte delantera del motor.

  • Rollo de la junta alrededor del cigüeñal, utilizando la herramienta fabricada. Cuando los extremos del sello están al ras con el bloque de motor, retire la herramienta de instalación. Instalar la mitad inferior de la junta en la mitad inferior de la tapa del cojinete principal trasero, utilizando la herramienta de instalación fabricado.

  • Video: Holgura arbol transmision trasero GR.mp4

    Aplicar silicona RTV a las superficies de acoplamiento de la tapa, a continuación, instalar el hombre inferior trasera que lleva un medio para el motor, asegurando que el RTV no llega a la línea de acoplamiento de la junta. Instalar los principales pernos de la tapa del rodamiento trasero. Toca el cigüeñal hacia adelante y hacia atrás, utilizando el martillo de plomo, para alinear las superficies de empuje. Apriete los tornillos de apoyo principales para la especificación de torsión correcto para su gran bloque años.

Consejos advertencias

  • Si usted no tiene un manual de especificaciones de torsión para su vehículo, un taller mecánico o el concesionario podría buscar el par correcto para su gran bloque años.
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