Cómo reemplazar un sello principal trasero Blazer 4.3

Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje del cárter de aceite. Quitar el tapón de drenaje de la bandeja de aceite de la sartén con una llave de tubo. Verter el aceite para motor para drenar en la bandeja de drenaje.

Utilice una llave de tubo para quitar los tornillos de la sartén. Algunos motores tienen espárragos y tuercas. Retire las tuercas. Retire la sartén del motor. Tenga en cuenta que el cárter de aceite tiene tiras de refuerzo a lo largo del lado. Retire las tiras. Limpiarlos y la parte inferior del cárter de aceite donde encajan con un trapo rociado con partes más limpias.

Utilice una llave de tubo para quitar los cuatro tornillos de la carcasa de la junta de aceite en la parte trasera del bloque del motor. Retire la carcasa. Retire la junta. Pulverizar partes limpiador en un trapo y limpiar las superficies de la junta en el bloque del motor y sellar la vivienda.

Tenga en cuenta qué tan bajo el sello se encuentra en la carcasa y en qué dirección se enfrenta, por lo que se puede instalar a la misma profundidad y dirección. Insertar un destornillador de cabeza plana en una de las tres ranuras que están espaciados alrededor de la carcasa. Utilice el destornillador para hacer palanca el sello de la caja, un poco a la vez, al pasar de ranura a ranura. Limpiar el asiento del sello con las partes más limpias y un trapo.

Ajuste el alojamiento de la junta en un bloque de madera. Escudo el labio exterior de la nueva junta con aceite de motor limpio. Ajuste el sello en su asiento. Colocar otro bloque de madera en la parte superior de la junta. Toca el bloque con un martillo para empujar la junta hacia abajo en su asiento.

Video: Cambio de aceite de DIFERENCIAL

Montar una nueva junta en el bloque del motor. No use un sellador. Escudo el labio interior de la junta con aceite de motor. Montar el alojamiento en el bloque. Instalar y apretar los tornillos.

Inspeccione la junta del cárter de aceite de goma por daños o desgaste excesivo. Si la junta se ve bien, se puede volver a utilizar. Si está dañado, y eliminar, limpiar las superficies del cárter de aceite y el bloque motor con partes más limpias y un trapo. Montar la junta del cárter de aceite. No utilice sellador.

Instalar el cárter de aceite con sus tiras de refuerzo. Instalar las tuercas y los tornillos a mano. Utilice una llave de torsión para apretar las tuercas a 200 pulgadas-libras. Apretar los tornillos a 100 pulgadas-libras.

Vuelva a instalar la transmisión. Llene el motor con aceite de motor fresco.