Cómo instalar un sello principal trasero de un Chevrolet
Si usted nota una fuga de aceite, lo más probable es que viene de sello principal trasero de su Chevy. Sus opciones incluyen el pago de costosas reparaciones o hacer el trabajo usted mismo. Si elige esta última ruta, tenga en cuenta que primero se tendrá que quitar la transmisión y el sello de edad. motores Chevy fabricados entre 1956 y 1986 usar una de dos piezas de sello principal trasero mientras que las realizadas después de 1986 tienen un diseño de sello de una sola pieza. Este último diseño es más eficaz en la reducción de las fugas, pero también es más difícil de mantener. Si usted vuelve aún más, antes de 1956, motores Chevy utilizan juntas de cuerda.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave inglesa
- Reemplazo sello principal trasero
- Petróleo
- instalador de sello
- Mazo de goma
- herramienta de instalación de sellos
- sellador RTV
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Desconecte el terminal negativo de la batería aflojando el perno de retención que sostiene el cable del terminal en su lugar con una llave y luego desconectar el cable en sí.
Aplicar una capa de aceite en la parte trasera del labio principal de sellado antes de presionar el sello en su asiento entre el bloque del motor y la tapa principal trasero. Aplicar una capa de RTV sellador a la superficie de la junta, en especial a los puntos que entran en contacto con el cigüeñal.
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Utilice un controlador de sellado para presionar un sello de una sola pieza en su lugar. Si va a instalar una junta de cuerda, tendrá que utilizar una herramienta de instalación de juntas diseñado específicamente para ese trabajo. También es posible que tenga que tocar varias veces con un martillo de goma para asegurar el sello en su lugar.
Compruebe que el labio se enfrenta el cigüeñal para evitar que el aceite se filtre más allá del sello. Vuelva a instalar la transmisión y vuelva a conectar el terminal de la batería.