La historia del motor Chevy 402
En 1963, Chevrolet dio a conocer el inicio de lo que sería su gran familia de motores de bloque: un motor V8 de 427 pulgadas cúbicas. Esta familia de motores de rendimiento se amplió eventual, añadiendo versiones más grandes y más pequeños. Desde 1965 hasta 1974, grandes bloques de Chevrolet fueron llamados Marcos IVs- entre éstos era un 6.6 litros, también conocido como el 402.
Contenido
- Variantes
- Video: sistema de refrigeracion y lubricacion del motor.
- Especificaciones técnicas
- Video: evolucion de motores - copia.wmv
- Actuación
- Video: chevy 12.25 en 402 metros de fabricio vergara
- Aplicaciones
- Video: chevy v8 de paoli quemando
- Especificaciones de torque
variantes
Video: Sistema de refrigeracion y lubricacion del Motor.
El 402 tenía tres códigos de producción diferentes a lo largo de su vida: LS3, L34, L78 y. El L34 y L78 fueron fabricados sólo en 1970, y, a excepción de un agujero ligeramente más grande, eran idénticas a las versiones equivalentes de los 396 pulgadas cúbicas V8 con los mismos códigos de producción. El LS3 estaba disponible en 1971 y 1972, y no tenía ninguna versión V8 396 pulgadas cúbicas equivalente.
Especificaciones técnicas
Video: Evolucion de motores - copia.wmv
Este motor tenía un diámetro de 4.124 pulgadas y una carrera de 3,76 pulgadas- para comparar, el 396 tenía un diámetro de 3.094 pulgadas. El L34 tenía una relación de compresión de 10,25-a-uno y el L78 tenía una relación de compresión de 11-a-uno. El LS3 tenía una relación de compresión de 10,25-a-uno en 1971 y 8,5-a-uno en 1.972.
Actuación
Video: chevy 12.25 en 402 metros de fabricio vergara
En 1970, la variante L34 de la 402 podría producir 350 caballos de fuerza a 5200 rpm y 415 ft-lb. de par motor a 3400 rpm- estos son los índices de rendimiento idénticas como la variante equivalente del mismo año 396. Eso, la variante L98 de la 402 fue clasificado para producir 375 caballos de fuerza a 5600 rpm y 415 ft-lb. de par motor a 3600 rpm.
En 1971, el LS3 produjo 300 rpm a 4.800 rpm y 400 ft-lb. de par motor a 3200 rpm. En el último año de su producción de 1972, la variante LS3 de este motor produce 240 caballos de fuerza a 4,400 rpm y 345 libras-pie. de par motor a 3200 rpm.
aplicaciones
Video: Chevy v8 de Paoli quemando
Durante su tiempo de vida, se utilizó este V8 6,6 litros en vehículos tales como el Camaro, Chevelle, Nova, y Monte Carlo. Aunque desplazados 6 cúbico-pulgadas más que el 396 y tenía un diámetro que era 0,03 pulgadas más ancha que la 396, Chevrolet comercializa el 402 como 396 en sus coches más pequeños como el Nova, mientras se etiqueta como 402 en su completo automóviles de tamaño.
Especificaciones de torque
En este motor de 6,6 litros, los tornillos de culata al bloque del motor con 80 ft-lb. de torsión. Los cuatro agujeros tapas de cojinetes principales del cigüeñal requieren 105 ft-lb. y las tapas de cojinetes principales de dos agujeros requieren 95 ft-lb. del par de torsión para unir con el bloque. Los pernos del cárter de aceite al bloque del motor con 11,25 ft-lb. de par motor, y su enchufe pernos de drenaje a ella con 20 ft-lb. El colector de escape y la culata se unen con 20 ft-lb. de par motor y el colector de admisión y la culata unirse con 30 ft-lb.