¿Cómo se determinan Relación de engranajes de Ford Extremo trasero?
Hay un par de maneras de determinar la relación de transmisión para un extremo posterior de Ford, o cualquier coche o camión para el caso, y vamos a discutir ambos. En primer lugar, puede ser útil revisar lo que la relación de transmisión es y el impacto de la misma en el rendimiento de su coche o camión. La relación de transmisión, junto con la velocidad en general, revoluciones por minuto (RPM) y el diámetro del neumático todos los factores en capacidad de aceleración de un automóvil. Cuanto mayor sea la relación (las revoluciones), mejor será la aceleración. Sin embargo, la mayor aceleración del más desgaste en el motor, y la peor de su consumo de gasolina.
Conseguir una estimación le puede dar una idea bastante clara de la relación de transmisión de Ford, y es bastante fácil de hacer. En primer lugar, poner la parte trasera del coche o camión en los gatos. Luego, enrolle un cable o cuerda fuerte alrededor del eje de transmisión, y mantenga el cable / cuerda hacia arriba en el aire (en una posición de las 12:00), asegurándose de que hay un montón de tiempo que queda, ya que el viento alrededor del eje de transmisión.
Marque el neumático, claramente, con tiza blanca o un fácil ver marcador que no es permanente. Colocar la marca directamente en la parte inferior de la cubierta. Después de asegurarse el coche o camión Ford está en punto muerto, girar el neumático exactamente una hora, hasta que la marca de tiza está de nuevo en su posición original, mientras que el recuento del número de veces que el eje motor gira. Supervisión de las revoluciones de cable o cuerda ayudará en el conteo. Trate de ser tan preciso como sea posible cuando contando las rotaciones del eje de transmisión.
La medición de la relación de transmisión usando esta técnica de estimación es la siguiente: asume el eje de transmisión hace girar 4 veces, y se deja el cable o la cuerda, después de las 4 rotaciones, en la posición 1:00. Esto equivale a la relación de transmisión de la Ford siendo aproximadamente 4: 1- cuatro rotaciones completas del eje de transmisión, y luego a la izquierda en la posición de 1:00 después de girar el neumático una revolución completa. Una vez más, no es una ciencia exacta, pero esto le proporcionará una buena estimación.
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La medición de la relación de transmisión precisa implica el recuento, y la posterior división, del número de dientes de la corona por el número de dientes del engranaje del piñón. Por ejemplo, si su coche o camión Ford tiene una corona dentada con 38 dientes y el piñón tiene 10 dientes, la relación de transmisión es 3,8: 1 (38/10).
Consejos & advertencias
- Como se mencionó anteriormente, cuanto mayor sea la relación de transmisión, mayor será la aceleración de su coche o camión Ford. Y, más el desgaste de su motor. Una forma rápida, fácil de cambiar la relación de transmisión sin tener que cambiar el anillo o piñón engranajes (que puede ser costoso), es simplemente cambiar el tamaño del neumático. Cuanto menor sea el diámetro de los neumáticos, los más revoluciones y mayor es la relación de transmisión.