Cómo ajustar un cable de la válvula del acelerador
El cable de la válvula de mariposa controla el aire y el combustible que fluye en el motor. It metros el combustible que se mezcla con el aire exterior mediante la apertura de una válvula - el acelerador - que es una placa que abre y cierra el interior del cuerpo del acelerador. Cuando la placa se abre, el aire es aspirado por la presión de vacío creada por el diseño del cuerpo del acelerador. La presión de vacío también se basa en el combustible que se envía entonces a la cámara de combustión del motor. Si el cable de la válvula de mariposa no se ajusta correctamente, sin embargo, va a experimentar cualquiera ralentí rápido (disminución de la eficiencia del combustible) o un ralentí bajo (que puede causar que el vehículo se pare). Para solucionar esto, usted necesita saber cómo ajustar un cable de la válvula de mariposa.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de boca
Video: Ajuste cable acelerador Renault 19
Localizar el cuerpo del acelerador en su vehículo. En la mayoría de los casos se trata de un objeto rectangular que se encuentra cerca del cortafuego en el compartimiento del motor.
Video: Como Tensar O Aflojar El Acelerador
Gire hacia la derecha el tornillo de ajuste del acelerador (s) para apretar y la izquierda para aflojar. La ubicación exacta del perno de ajuste variará con su vehículo, aunque por lo general se encuentra cerca del propio cuerpo del acelerador. Dependiendo de si usted está experimentando ralentí rápido o una ralentí bajo, tendrá que apretar o aflojar el cable de la válvula de mariposa.
Controlar la tensión en el cable de la válvula de mariposa, una vez que haya terminado de ajustar el cable. Para muchos vehículos, debe haber aproximadamente 1/4 de pulgada de juego en el cable, aunque debe referirse al manual de servicio del fabricante específico vehículo para las especificaciones exactas de tensión.
Consejos advertencias
- Debe ajustar la tensión con la especificación de la tensión adecuada. Si el acelerador está demasiado apretado, usted va a quemar más combustible del necesario causando un aumento en el consumo de combustible. Sin embargo, si es demasiado floja, se puede detener el motor o causa tensión excesiva en el motor mediante el hambre de combustible.