La eliminación Blazer Transmisión

Tras el aumento de su chaqueta y drenar el líquido de la transmisión, separar cuidadosamente el eje de accionamiento de la transmisión. Si usted tiene un niño de cuatro ruedas motrices o todas las ruedas motrices del modelo, retire el eje de accionamiento de la caja de transferencia también. Cuando obtiene acceso a la transmisión, separar el cable de cambio en la palanca de control y el soporte, cubierta convertidor de pan (si existe), las líneas de combustible, ventilación soporte de la manguera y el tubo de llenado de aceite.

Retire las piezas de montaje que mantiene la transmisión al bastidor del vehículo y del motor. Para ello, desabrochar la tuerca y la arandela del travesaño transmisión de montar y segunda montura. Ahora desconectar el tubo de escape frontal desde el colector de escape y los tres tornillos que fijan el convertidor de par al volante.

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Retire los tornillos de la transmisión al motor y desconectar las líneas de la transmisión más frías de la transmisión. Enchufe o cubrir las líneas y puertos en la transmisión para evitar la contaminación del sistema.

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Cuando esté listo, desenchufe todos los conectores eléctricos de los sensores alrededor de la transmisión y comprobar para otros componentes, soportes o partes que podrían interferir con la eliminación de la transmisión. Asegurar el motor y la transmisión para la parte final del proceso.

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Apoyar la parte trasera del motor con un soporte del gato y de la transmisión con el gato de transmisión. Doble comprobar que no hay más cables, líneas o cables conectados entre la transmisión y otros componentes.

Levante con cuidado la transmisión sólo lo suficiente para quitar el peso del motor y el soporte trasero. Reajustar el soporte del gato en la parte trasera del motor si es necesario. A continuación, retire el soporte trasero y empezar a tirar de la transmisión del bloque del motor. Compruebe que la transmisión se ha aclarado por completo el bloque del motor. La parte trasera del motor viene equipado con pasadores localizadores de espiga para asegurarse de que la transmisión se acopla con el motor correctamente.

Si es necesario, fije el convertidor de par motor a la parte trasera de la transmisión con una correa de sujeción (ver Recursos para obtener más información). Reducir la transmisión y quitarlo de la Blazer.