Cómo quitar un E-350 Transmisión de Van

Video: Diferencial ensamble

Abra el capó y desconectar el cable de tierra de la batería. Déjelo a un lado, asegurándose de que no toca metal. Todavía trabajando en el compartimiento del motor, quitar los dos pernos-vivienda-a motor del convertidor superior. Desconecte el arnés de cableado de interruptor de seguridad neutral, que se encuentra en la parte posterior del compartimiento del motor, en su conector en línea.

Quitar el tubo de llenado de líquido de la transmisión y la varilla medidora usando el zócalo o una llave apropiada. El perno está fijado a la cabeza del cilindro. Levantar la furgoneta con el gato de piso y apoyarlo con la toma de tribunas.

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Deslice la bandeja de drenaje debajo de la cacerola de la transmisión. Aflojar los tornillos (no los quite aún), comenzando en la parte posterior de la sartén y su forma de trabajo hacia la parte delantera. La bandeja se inclinará como se aflojan los tornillos, permitiendo que el fluido se drene en la sartén. Mantenga aflojando los tornillos hasta que el líquido ya no se derrama fuera de la sartén. Retire los pernos y la sartén, teniendo cuidado de mantener por encima de la bandeja de drenaje, ya que no todo el líquido de la transmisión se drenará. Vuelva a instalar la bandeja con dos tornillos en la parte posterior de la bandeja para retener temporalmente en su lugar.

Empuje la bandeja de drenaje hacia adelante, hacia el convertidor. Retire la cubierta de acceso tapón de drenaje del convertidor desde la parte inferior de la carcasa del convertidor, utilizando el zócalo apropiado. Retire las tuercas del convertidor que fijan el convertidor a la placa flexible. Sólo se podrá retirar un par de tuercas a la vez, por lo coloque una llave en el perno de la polea del cigüeñal y gire el cigüeñal unas pocas pulgadas. Esto a su vez el convertidor para que pueda acceder más pernos. Repita hasta que obtenga todos los pernos-convertidor a cabo placa flexible. Busque el tapón de drenaje del convertidor como se va a quitar las tuercas. Retire el tapón de drenaje para permitir que el convertidor se drene. Vuelva a instalar el perno de drenaje.

Desconectar el eje de transmisión en el eje utilizando las tomas apropiadas. Mover la bandeja de drenaje debajo de la caja de extensión. Deslice el eje de transmisión hacia la parte trasera de la furgoneta E-350 y lejos de la transmisión. Instalar la herramienta de instalación de la junta en la carcasa de extensión para mantener todo el líquido se escape.

Desconectar el cable del velocímetro de la carcasa de extensión en la transmisión desenroscándola. Desconectar las varillas de articulación de las palancas en la transmisión utilizando la toma o un destornillador apropiado.

Desconectar líneas enfriador del aceite de la transmisión utilizando la llave línea apropiada. Aflojar la abrazadera sobre el diafragma de vacío con el destornillador o zócalo apropiado, dependiendo del tipo de abrazadera utilizado. Tire del fuera de línea de vacío. Retire el clip de vacío línea-de retención.

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Aflojar la tuerca para el cable en el motor de arranque. Retire el cable, a continuación, poner de nuevo la tuerca en el perno. Retire los tres tornillos de arranque, a continuación, tire el motor de arranque el motor. Desconectar la conexión de reducción de marcha y los cables manuales utilizando los zócalos o destornillador adecuado. Retire los dos tornillos que fijan el soporte del motor trasero y aislante. Retire los seis tornillos que sujetan el travesaño sobre los carriles laterales.

Video: COMO CAMBIAR SOPORTE DE BALEROS DE TRANSMISION MANUAL

Deslice el gato debajo de la transmisión y del gato que lo suficiente como para elevar la transmisión para que pueda tirar a cabo el travesaño. Tire del travesaño a cabo. Asegurar la transmisión a la toma (o dos tomas, si es necesario utilizar dos tomas) usando la cadena. Retire el resto de los pernos en la carcasa del convertidor. Tire de la transmisión de debajo de la furgoneta E-350.