Las ventajas y desventajas de todas las ruedas

Todas las ruedas (AWD) es un sistema en el que todas las cuatro ruedas de un coche funcionan simultáneamente para mejorar la tracción y la manipulación. Si bien es posible que un coche para tener capacidades de AWD continuas, es mucho más común para un par de ruedas para acoplarse sólo cuando los sensores detectan que el otro par ha empezado a deslizarse. Hay ventajas y desventajas de los sistemas AWD


Tracción

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    En sistemas AWD intermitentes, las ruedas traseras se acoplan cuando los sensores detectan el deslizamiento de las ruedas delanteras. En estas circunstancias, el vehículo detecta de manera eficaz y compensa las condiciones de conducción peligrosas, tales como el agua estancada, nieve, hielo o grava que de otro modo podría poner en peligro el control del vehículo. Enganchando el segundo conjunto de ruedas, el vehículo experimenta dos puntos de contacto adicionales en la superficie de la carretera, lo que permite una mayor probabilidad de que sus neumáticos se agarre la superficie y permitir que el conductor mantenga el control. El peso adicional de sistemas AWD también anima más agarre en la carretera y los puntos añadidos de contacto a distribuir el peso del vehículo más uniformemente sobre puntos de propulsión.

Eficiencia de combustible

  • La desventaja principal de un vehículo AWD es su coste. El tren de transmisión y equipos relacionados necesarios para proporcionar tanto AWD continua e intermitente es complejo y costoso, a menudo requieren sensores y equipos que no son necesarios en los vehículos de dos o cuatro ruedas motrices. Este costo aumenta el valor de mercado inicial del vehículo y también puede afectar el costo de las reparaciones. Además de estos costos, sistemas AWD requieren más combustible para alimentar las ruedas adicionales y son menos eficientes en combustible que los vehículos de dos ruedas motrices comparables.

Distancia de frenado y de prevención de colisiones

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    Mientras que el peso de los vehículos AWD mejora su manejo, sino que también aumenta la distancia que necesitan para parar. En un escenario en el que el vehículo tiene que hacer una parada repentina y no puede desviarse o dar vuelta, una colisión se hace más probable que con un coche más ligero. Bajo circunstancias similares, pero aquellos en los que un accidente puede ser evitado girando, los vehículos AWD ofrecen prevención de colisiones superior a vehículos similares con menos manejo eficaz y capacidades de torneado.

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