¿Se siente diferente a la unidad de un coche de tracción total vs. un coche de tracción delantera?
La conducción de las ruedas delanteras y en las cuatro ruedas coches de tracción pueden ser bastante diferentes experiencias. Todas las ruedas motrices coches suministra la potencia a las cuatro ruedas la mayoría de las veces. La mayor diferencia es cómo dirigir los vehículos. Usted también se sentirá una diferencia en la forma en que el vehículo lleva a cabo en las situaciones a las cuatro ruedas fue diseñado para abordar.
Contenido
- Control de las curvas
- Video: computational thinking - computer science for business leaders 2016
- Fuera del camino
- Video: 2016 gt350r 140mph airstrip run + 2017 mustang review! – hot lap
- Aceleración
- Frenado
- Video: model 3 event live main stage
control de las curvas
Video: Computational Thinking - Computer Science for Business Leaders 2016
coches de tracción delantera tienen una tendencia natural a subvirar al tomar curvas a velocidades más altas. Esto significa que el vehículo, básicamente, sigue adelante la dirección se señaló en vez de girar alrededor de la esquina como debería. coches de tracción total tienen menos tendencia a subvirar. Usted se sentirá más control en un coche de tracción total como de tomar las curvas y esquinas a mayor velocidad de lo que eran capaces de en un FWD.
Fuera del camino
Video: 2016 GT350R 140mph Airstrip Run + 2017 Mustang Review! – HOT LAP
Si alguna vez lleva su vehículo fuera de la carretera, se sentirá la diferencia entre AWD y FWD. En un auto FWD, si las ruedas delanteras comienzan a girar, es probable que permanecer de atascamiento de ningún poder va a las ruedas traseras. En un AWD, sistemas de control de tracción detectar dónde más se necesita el poder y el que las ruedas tienen la mejor tracción. La potencia máxima es entonces entregado esas ruedas para ayudarle a navegar terreno que probablemente dejaría un vehículo FWD pegado.
Aceleración
A menudo, cuando se intenta acelerar sobre nieve o hielo en un coche de tracción delantera, se sentirá sus ruedas giran antes de que se las arreglan para encontrar la compra para ayudarle a obtener de la línea. Esto puede ser un problema en las señales de alto o luces en las inclemencias del tiempo. En un coche de tracción total, se sentirá las cuatro ruedas tratando de agarre para ofrecerle una mejor aceleración, sin deslizamiento.
Frenado
Video: model 3 event live Main Stage
Es un mito que los coches de tracción total se desempeñan mejor en la frenada. coches FWD y AWD deben sentir los mismos, y de tamaño similar coches con sistemas de frenado similares se detendrá en aproximadamente la misma distancia si FWD o AWD. Esto se debe a que incluso en el coche donde se entrega la potencia de accionamiento a las ruedas delanteras, las cuatro ruedas todavía tienen frenos responden básicamente de la misma manera que lo hacen en un AWD. En todo caso, la mayoría de los coches de tracción total son más pesados que sus equivalentes de tracción delantera, por lo que el frenado en realidad podría ser peor.