¿Cómo funciona en todas las ruedas de trabajo?

Introducción

• Un sistema de accionamiento a las cuatro ruedas se compone de la caja de transferencia los diferenciales delantero y trasero y. Ellos trabajan en combinación para hacer funcionar un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Todas las ruedas de tracción, permiten sistemas de su vehículo para recibir el par del motor al mismo tiempo. Esto le da más control sobre su vehículo y le da una conducción más suave sobre diferentes tipos de superficies de conducción.

diferenciales

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  Las diferencias se encuentran entre las dos ruedas delanteras y la parte posterior dos ruedas. Su trabajo consiste en transferir el par desde el eje de transmisión a las ruedas motrices. Un sistema de tracción a las cuatro ruedas ayuda a sus coches hacen turnos porque los diferenciales permiten que las ruedas de su vehículo para viajar a velocidades diferentes. Las ruedas interiores y exteriores de las ruedas de su vehículo toma diferentes caminos durante un turno, y que ellos viajan a diferentes velocidades hace que su vehículo trabaje de manera más eficiente y efectiva.

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  La caja de transferencia en el sistema de tracción total se divide la potencia entre los ejes delantero y trasero. La caja de transferencia ayuda a que el trabajo en las cuatro ruedas sistema de transmisión por que contiene un legado que permite cambios de velocidad entre la rueda delantera y las ruedas traseras. El acoplamiento viscoso permite que las ruedas funcionen en cualquier tipo de superficie. El acoplamiento viscoso consiste en dos placas que están llenos de un líquido espeso. Esto transfiere par motor a las ruedas para que no giran sin control en una superficie resbaladiza.