Las ventajas de los coches 4X4

Vehículos etiquetados de 4 por 4 por la razón de que la totalidad de sus cuatro ruedas son capaces de recibir par desde el motor al mismo tiempo. Esta característica mejora el rendimiento del vehículo en términos de tracción y estabilidad, especialmente en un terreno exigente. El término 4-por-4 se refiere tanto a los cuatro ruedas motrices (4WD), comúnmente asociado con SUVs y camiones, y la unidad de todas las ruedas (AWD), actualmente asociado con la mayoría de los coches y minivans más pequeñas.


Un mejor rendimiento general

  • En general, los vehículos de 4 por 4 generan un mejor rendimiento del coche para la conducción fuera de carretera. Para los vehículos 4WD típicos, como los SUV y camiones, tendrá una mejor tracción subiendo una colina o la conducción en condiciones todoterreno. Para los vehículos de tracción total más nuevos, el sistema 4-por-4 se incorpora para añadir seguridad y estabilidad incluso cuando se conduce en condiciones muy duras.

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    Además de esto, la mayoría de los vehículos 4WD sólo una pequeña cantidad son más caros que los vehículos 2WD estándar, que cuesta entre $ 1.000 y $ 5.000 más, dependiendo del modelo del vehículo y la marca.

4-por-4 Variaciones

  • Video: Diferencia entre 4x4, AWD, RWD y FWD

    La tecnología de tracción a las cuatro ruedas puede tener muchas variaciones. 4-por-4 utilizado para pertenecer únicamente a los vehículos 4WD o SUVs y camiones. Con el creciente número de conductores y un mayor uso de la tecnología, los vehículos AWD, tales como automóviles y minivans, ya está equipado con una tecnología similar. Muchas de las características principales de la 4WD, como tracción y estabilidad, están incorporados en los vehículos AWD de hoy en día.

Opciones de cambio

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    Muchos vehículos 4WD vienen con un interruptor automático, que permite una transición fácil de 2WD a 4WD, dependiendo de las condiciones del terreno y preferencias del conductor. Cuando el sensor detecta el deslizamiento del coche en las ruedas delanteras, el control se dirige a las ruedas traseras, y viceversa. Esto da estabilidad añadió en cualquier tiempo o marcador de condición, lo que permite al conductor concentrarse en la carretera y dejar que el coche haga el manejo.

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