Las ventajas de 4x4 AWD vs.

Video: La tracción total simétrica (AWD) mejora la seguridad. Episodio 2

El término describe un coche 4X4 contemporánea de cuatro ruedas motrices ya no adecuadamente. vehículos contemporáneos cuentan con tracción en las cuatro ruedas de tiempo completo y de medio tiempo y las unidades en las cuatro ruedas que son ya sea a tiempo completo o sólo se aplican cuando las circunstancias de conducción lo requieren. La tracción total es una medida de seguridad y estabilidad. literatura y distribuidores de automóviles pueden confundir los términos de la venta de APSA como unidades de cuatro ruedas, incluso si estos vehículos no llevan a cabo en terrenos difíciles. Sin hacer la distinción, un comprador puede comprar un vehículo por las razones equivocadas. SUVs más antiguos, como los Willys, Internacional-Harvester Scout y Jeep Wrangler cuentan con unidades de tiempo parcial en las cuatro ruedas. Los conductores no se involucraron en las cuatro ruedas en las carreteras pavimentadas pero sólo pasan a las cuatro ruedas motrices para su uso fuera de carretera. Los ajustes de transmisión eran 2WD, 4WD Hola, Lo 4WD. El engranaje de baja 4WD es esencial para navegar por terrenos difíciles, por lo que el vehículo es un excelente candidato fuera de la carretera.

Land Rover, Range Rover, algunos principios de Mercedes-Benz Clase M y otros SUVs de lujo puede estar equipado con 4WD a tiempo completo. Este sistema da a los vehículos más versatilidad para manejar las carreteras pavimentadas y sin pavimentar con más tracción. Cuando está equipado con bloqueos de diferencial de eje, los vehículos equipados con el mango 4WD a tiempo completo excepcionalmente bien en condiciones adversas de la carretera. Sólo hay Hola 4WD y 4WD Mín. La desventaja es las cuatro ruedas están siempre encendidos, si lo necesita o no.

El sistema de tracción esencialmente le da al conductor una mejor tracción y estabilidad en carreteras pavimentadas. Subaru, los últimos modelos de Mercedes-Benz M-Class y el uso de tracción total Quattro de Audi. Al igual que el 4X4 a tiempo completo, las ruedas del AWD son alimentados en todo momento. Sin embargo, los vehículos AWD no son buenos candidatos para su uso fuera de la carretera, ya que carecen de una caja de transferencia de dos velocidades que permite que el vehículo se desplace a una marcha inferior para crear el par a bajas velocidades.

Video: Diferencia entre una 4X2, 4X4 y tracción permanente

Bajo demanda o los vehículos AWD automáticas son esencialmente vehículos de dos ruedas motrices o SUV que de vez en cuando, aunque en raras ocasiones, se involucran las cuatro ruedas al mismo tiempo. El vehículo AWD emplea solamente dos ruedas motrices en condiciones normales de conducción y en las carreteras pavimentadas. Si cambian las condiciones de conducción, tales como la lluvia que las fugas de la carretera o una tormenta de nieve, el AWD temporalmente los poderes de las cuatro ruedas. Un eje proporciona mayor par motor a las ruedas, pero si las ruedas pierden tracción, el segundo eje se activa para ofrecer una tracción para compensar la pérdida del otro eje. Una vez que el eje primario recupera de tracción, el segundo eje se apaga y el vehículo vuelve a la unidad de dos ruedas. Honda CRV y el último modelo Toyota RAV4 utilizan AWD automático. Estos vehículos no son adecuados para la conducción fuera de carretera. Los compradores deben ser conscientes de que en la demanda de tracción total no es lo mismo que 4WD a tiempo parcial y no es para uso fuera de carreteras pavimentadas.