Motocicleta válvula de ajuste de Especificaciones

sistemas de árbol de levas son casi sinónimo con válvulas de motocicleta. Hay algunas excepciones. Algunas bicicletas siguen utilizando varillas de empuje. Ducati utiliza un tipo fundamentalmente diferente de válvulas a la cabeza, llamado una válvula Desmodronic, y motores de dos tiempos tienen válvulas de puerto. Cada una de estas excepciones es raro. Por lo tanto, si usted está hablando de ajuste de la válvula de la motocicleta, es probable que hablar de un sistema de levas típica, simple o doble, los gastos generales.


Los ajustes de válvulas para motocicletas de cuatro tiempos

  • Un motor de cuatro tiempos recibe su nombre debido a su pistón tiene que hacer cuatro golpes por cada carrera de potencia --- la carrera en la que se quema una mezcla de gas / aire, que cierra de golpe el pistón hacia abajo, gira el cigüeñal y entrega energía utilizable a la tren de transmisión.

Los cuatro movimientos

  • Después de la carrera de potencia (donde la mezcla de gas / aire entra en combustión y el pistón es empujado hacia abajo), las subidas de pistón y expulsa los gases de escape gastados fuera del puerto (s) de escape. El pistón baja entonces, dibujo en una nueva carga de gas / aire tipo mixto entonces se eleva de nuevo, la compresión de la mezcla a ser encendido. Así, los cuatro estilos son: 1 - Power-2 - Escapes- 3 - intake- y 4 - compresión. Este ciclo de golpes requiere una sincronización.

sincronización de válvulas

  • Válvulas de llevar a cabo tareas críticas durante estos cuatro golpes: se abren las válvulas de admisión, dejando una carga de gas fresco / aire en la cámara de combustión, y luego Cerrar-también abren la lumbrera de escape, la liberación de los gases de escape gastado, antes de cerrar y volver a sellar la Cámara de combustión. Y lo hacen cada una de estas cosas, precisamente en el momento adecuado, pero sólo si las válvulas están correctamente ajustadas.

La conexión

  • Video: Ajuste de válvulas motocicleta

    Pistones y el momento de apertura de las válvulas y el cierre está conectado: los dos jugada en concierto. El pistón está conectado a la barra de conexión, que está conectado al cigüeñal, que conecta con el árbol de levas por medio de la cadena de distribución. El contorno o lóbulos del árbol de levas de tiempo mecánicamente la apertura y cierre de las válvulas con gran precisión.

Juego de la válvula y ajuste

  • Video: Respuesta a dudas en reglaje de válvulas con pastillas calibradas

    el juego de válvulas es medida con un calibrador de espesor delgado y plano. Cada motor tiene especificaciones para su alcance máximo de juego de la válvula. El mosto motor por recurrido a una posición precisa en su ciclo, a continuación, se inserta el palpador entre la válvula y el levantador. Si el látigo o hueco está dentro de las especificaciones de fábrica (o las especificaciones designadas por las modificaciones del mercado de accesorios de rendimiento), no es necesario ajustar. De lo contrario, la válvula necesita ser ajustada, con lo que el látigo en rango especificado en fábrica, lo cual es crítico para la sincronización del motor, el rendimiento y la preservación.

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