KTM LC4 Especificaciones del motor
La serie LC4 KTM de motores de potencias de un número de modelos de motocicletas. Este motor de un solo cilindro se produjo en 1996 y fue introducida en 1997 en las motocicletas LC4 Supermoto y LC4 aventura. El motor LC4 primaria es el motor 640 cc, sin embargo una serie de otros desplazamientos de 400 cc a 690 cc la denominación LC4. Sin embargo, el motor de 640 cc es, con mucho, el motor LC4 más común, y fue producido hasta 2007.
Contenido
- Especificaciones del motor en general
- Especificaciones del motor internos
- Video: sortida del 06-03-10 1a part.wmv
- Especificaciones del embrague y transmisión
- Video: respuesta a dudas en reglaje de válvulas con pastillas calibradas
- Video: enduralina ktm racing lc4 620 sc
Especificaciones del motor en general
El motor LC4 tiene una cilindrada de 624,6 cc y es una, de un solo cilindro del motor de cuatro tiempos refrigerado por líquido. Este motor tiene un árbol de compensación para reducir las vibraciones y un motor de arranque eléctrico. La relación de compresión para el motor LC4 640 es 11,0 a 1 y el diámetro y carrera de medición es 101 por 78 mm. El encendido es un sistema sin contacto CDI.
Especificaciones del motor internos
Video: sortida del 06-03-10 1a part.wmv
El motor 640 LC4 tiene cuatro válvulas y un árbol de levas que está impulsado por una única cadena. La holgura de la válvula fría es de 0,15 mm para las válvulas de admisión y 0,15 mm para las válvulas de escape. Las válvulas de admisión tener un diámetro de 36 mm y las válvulas de escape tienen un diámetro de 30 mm. El pistón está forjado / aluminio fundido y tiene un anillo de compresión, el anillo rascador de un aceite y un anillo cara cónica. Hay dos bombas de aceite de Eaton y el motor tiene una capacidad de aceite 2,1 litros.
Especificaciones del embrague y transmisión
Video: Respuesta a dudas en reglaje de válvulas con pastillas calibradas
Video: Enduralina KTM Racing LC4 620 sc
El 640 motor LC4 tiene embrague de discos múltiples en baño de aceite y una garra de cinco velocidades cambió transmisión manual. Las relaciones de transmisión son las siguientes: primera relación de transmisión es 14-a-35, segunda relación de transmisión es de 15 a 24, tercera relación de transmisión es de 18 a 21, cuarta relación de transmisión es de 20 a 19 y quinta relación de engranaje es 22-a-18.