Cómo reemplazar los bujes de la barra estabilizadora en un 2003 Ford F-250
La-250 F de pastillas de 3/4-ton 2003 Ford está equipado con una barra estabilizadora frontal. barras antibalanceo ayudan a la estabilidad del vehículo mediante la vinculación de los componentes de izquierda y derecha de la suspensión juntos. Cuando el F-250 entra en una curva, la suspensión en el exterior de la vuelta comprime. La barra anti-balanceo transfiere parte de esta fuerza a la suspensión en el interior, disminuyendo de ese modo balanceo de la carrocería y las fuerzas laterales sobre el neumático exterior. La barra anti-balanceo está unido a la suspensión y el bastidor con casquillos de caucho. Con el tiempo, estos bujes se desgastan y necesitan ser reemplazados. bujes de poliuretano superiores están disponibles y proporcionan un rendimiento superior.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Jack se encuentra
- Llave de tubo conjunto
- Juego de llaves
- enlace antibalanceo-bar y juego de cojinetes (poliuretano recomendado)
- Llave de torsión
Video: Qué es la barra estabilizadora y cómo funciona
Aparcar el F-250 en un terreno llano y ponga el freno de estacionamiento.
Levante la parte delantera de la F-250 con un gato y de soporte con soportes del gato en cada lado del marco.
Localizar donde la barra anti-balanceo se conecta a los brazos de control inferiores a cada lado de la F-250. Verá una barra, o vincular, con bujes de goma en cada extremo que conecta los extremos de la barra estabilizadora a los brazos de control inferiores. Retire la tuerca de la parte inferior del perno de enlace donde se une al brazo de control inferior. Retire la tuerca, la arandela y el aislante de goma. Tenga en cuenta la disposición de estas piezas para el montaje.
Tirar de la biela de perno a través de la parte superior del enlace, por encima del extremo de la barra anti-balanceo. Retire la arandela y el caucho aislante. Eliminar el enlace desde entre el extremo antibalanceo-bar y el brazo de control inferior. Observe que hay un aislante arandela y el caucho en cada extremo del enlace. Recuerde que este arreglo para volver a montar. Eliminar los enlaces de ambos extremos de la barra estabilizadora.
Video: como cambiar bujes de suspension de ford paso a paso.
Localizar los dos soportes que sujetan la barra estabilizadora a la parte inferior del marco. Quitar los dos tornillos en cada soporte. Retire el soporte y los dos casquillos de caucho de la barra anti-balanceo. La parte trasera del casquillo tiene una hendidura en ella lo que sólo puede llevarlo a la barra estabilizadora.
Instalar los dos casquillos marco de la barra estabilizadora. La hendidura en los casquillos ir contra el marco. Instalar los soportes y pernos. Ajustada tan sólo por los pernos por ahora.
Video: CAMBIO BUJES BARRA ESTABILIZADORA GALLOPER 2000
Instalar los enlaces en cada extremo de la barra estabilizadora. Tendrá el enlace, con una arandela en cada extremo y un aislante de goma en la parte superior de cada lavadora. Estos van entre la barra estabilizadora y el brazo de control inferior. Con una lavadora y aislante instalado en el perno de enlace, deslice el pestillo hacia abajo a través de la barra estabilizadora, el enlace y el brazo de control inferior. Instalar el aislador final, la arandela y la tuerca en el lado inferior del brazo de control inferior. Apriete la tuerca a 15-21 pies-libras., Sosteniendo la cabeza del perno con una llave.
Apretar los pernos del soporte de marco a 19-25 pies-libras. Elevar el F-250, retire los soportes del gato y bajar el camión hasta el suelo.
Consejos advertencias
- bujes de poliuretano son superiores a los de goma. Son más fuertes y duran más tiempo.