El propósito de una barra estabilizadora trasera
La suspensión de un vehículo comprende muchos componentes diferentes, incluyendo resortes, amortiguadores, soportes y todo tipo de casquillos, elementos de fijación y tornillos. Gracias a todos estos diferentes componentes, la mayoría de las cuales tienen nombres muy técnicas, suspensiones puede ser un tema confuso. Una barra estabilizadora es una pieza de suspensión común.
Contenido
- Descripción
- Propósito
- Beneficios
- Problemas potenciales
- Video: yamaha fz16 suspensión trasera monobrazo por @alarcomcustomachine
- Video: qué es la barra estabilizadora y cómo funciona
- Sustitución de una barra estabilizadora
Descripción
Una barra estabilizadora trasera, también conocido como una barra estabilizadora o una barra estabilizadora, es una longitud sólida de metal (ocasionalmente hueco), en forma de un tubo, que está fijada a cada lado de la suspensión trasera. El diámetro de la barra varía de maquillaje de hacer. La barra está generalmente sujeta a la suspensión con soltar los enlaces cortos que están sujetos a la barra en un extremo y atornillado a la suspensión en el otro extremo. El medio de la barra está atornillada al bastidor o chasis con casquillos y un soporte de metal.
Propósito
El propósito de una barra estabilizadora es reducir balanceo de la carrocería en la parte trasera del vehículo. A medida que el vehículo es conducido alrededor de una esquina, la barra actúa como una palanca que presiona la rueda interior hacia el suelo a fin de reducir el movimiento del cuerpo exceso y mantener el neumático en contacto con el suelo.
beneficios
Desde la perspectiva del conductor, barras estabilizadoras hacen sentir un vehículo más estable y ágil en casi todas las condiciones de conducción. Las barras estabilizadoras también mejoran el manejo de un vehículo y hacer que se sienta más predecible y estable cuando se maneja en las curvas a gran velocidad.
Problemas potenciales
Video: Yamaha fz16 suspensión trasera monobrazo por @alarcomcustomachine
Video: Qué es la barra estabilizadora y cómo funciona
Si un estabilizador trasero es demasiado grande en relación con la barra delantera, puede hacer que el sobreviraje del coche, que cuando el extremo posterior del coche va hacia el exterior de la curva. Potencialmente, esto puede hacer que un coche se sienta más nervioso. Es común que un coche para tener instalado en la parte delantera una barra estabilizadora, pero no tener uno en la parte trasera. Una barra estabilizadora trasera se utiliza casi siempre en combinación con una barra estabilizadora frontal.
Sustitución de una barra estabilizadora
barras estabilizadoras traseras son generalmente fáciles de reemplazar. El coche se planteó por primera vez y se coloca sobre soportes del gato. Las ruedas pueden necesitar ser eliminado. El bar en sí se lleva a cabo con los enlaces finales, así como casquillos que sujetan el centro de la barra al chasis. La eliminación de la barra implica desatornillar los enlaces finales y los bujes centrales y después de quitar la barra desde el coche.