Los síntomas de una mala barra estabilizadora Enlace
Una barra estabilizadora, también conocido como una barra estabilizadora, es un simple, pero crucial, dispositivo que reduce la cantidad de balanceo de la carrocería, o estéril, que experimenta un vehículo en las curvas. La barra estabilizadora es una pieza delgada, tubular de metal atornillada a la suspensión en cada lado del coche, ya sea en el frente o la parte posterior y, a menudo ambos. Algunos vehículos están equipados solamente con una barra estabilizadora delantera. Un enlace de barra estabilizadora conecta el extremo de la barra a la propia suspensión. Estos enlaces pueden llegar a ser roto o dañado, lo que afectará negativamente a la manipulación del vehículo.
Contenido
- Manejo pobre o impredecible
- Ruidos no habituales
- Video: cambiar bieletas de amortiguador o de barra estabilizadora
- Apariencia
- Video: cómo comprobar los bujes de rueda - fácil y rápido
- Video: falla en rotulas
Manejo pobre o impredecible
Un dominio de enlace barra rota o dañada puede causar su vehículo a manejar mal, sobre todo si el enlace de la barra estabilizadora se ha roto. Si se rompe, entonces la barra estabilizadora no está conectado al chasis adecuadamente y no evitar que el coche se inclina en una esquina. Su vehículo se incline más en las esquinas si el enlace está roto. Si el enlace está dañada o el casquillo para el enlace está dañado o falta, el tratamiento puede sentirse nerviosa.
ruidos no habituales
Video: Cambiar bieletas de amortiguador o de barra estabilizadora
Otro síntoma de un enlace de barra estabilizadora dañado puede producir ruidos extraños causados por el enlace. Si el enlace está roto, entonces ese extremo de la barra estabilizadora es libre para quedar suelto independientemente de la suspensión y el chasis. Puede causar traqueteos y los clics mientras se mueve alrededor y golpea contra el vehículo a medida que circula alrededor de las esquinas. También puede haber un “chasquido” audible o “clic” sobre la marcha sobre los baches, y la barra estabilizadora se mueve excesivamente. Si el buje en el enlace final está dañado o falta, el mismo síntoma puede ocurrir y causar ruido y ruidos inusuales.
Apariencia
Video: Cómo comprobar los bujes de rueda - Fácil y rápido
Video: Falla en Rotulas
Otro síntoma de un enlace roto barra estabilizadora se determina mediante una inspección visual, que es también la mejor manera de juzgar si hay un problema con el enlace y no algún otro componente en la suspensión. Si el enlace está roto, no se adjuntará a la suspensión en un extremo o no puede estar unido a la barra estabilizadora en el otro extremo. Si el casquillo está dañado o falta, entonces esto también será evidentes tras una inspección visual. Cada extremo del enlace tiene una serie de casquillos, arandelas y tuercas que sujetan el enlace a la barra estabilizadora en un extremo y la suspensión en el otro extremo. Si el enlace está roto, tendrá que ser reemplazado. Si los bujes están rotas o faltantes, estos tendrán que ser sustituido también.