Cómo diagnosticar problemas del frente barra estabilizadora
Una barra estabilizadora, también referido como una barra estabilizadora, es una longitud de de metal tubular que está atornillado a ambos extremos de la suspensión delantera. Muchos coches también usan una barra estabilizadora trasera. Cuando el coche se conduce alrededor de una esquina, la barra estabilizadora actúa un brazo de palanca en el lado del coche que está en el interior de la curva. Esto obliga a la suspensión hacia el suelo, lo que reduce el balanceo y mejorar el agarre y la manipulación. Una barra estabilizadora es un dispositivo relativamente simple que está atornillado al coche con soportes en el centro y colocar enlaces en cada extremo.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- soporte del gato
- Llave de tuercas
Conducir el coche en las curvas a un ritmo rápido de velocidad, pero no seas imprudente. Prestar atención a la forma en que la dirección y el chasis responden a sus entradas. Si el coche se siente vago y darty, se siente uno estable segundos y luego no es estable, un segundo después, el problema puede ser un enlace roto o caída de los bujes desgastados.
Video: Troca das buchas da barra estabilizadora do corsa
Video: barra estabilizadora o vieletas o osciliadore de barra estabilizadora
Espere a escuchar ruido sordo desde el extremo frontal. Hay muchas cosas que pueden causar extremo delantero de un vehículo a hacer ruidos extraños y sonidos sordos, uno de los cuales pueden ser componentes defectuosos barra estabilizadora. Si el enlace de caída de la barra estabilizadora (la parte que sujeta la barra de la suspensión) se rompe o se ha desgastado o roto bujes, la barra puede moverse y hacer sonidos sordos cuando el vehículo es conducido por las esquinas o incluso sobre los baches.
Realice una inspección visual de la barra estabilizadora y los componentes de la barra. Aflojar la montura para las ruedas delanteras. Levantar el vehículo con un gato de piso y apoyarlo con soportes de gato. Retire las tuercas y las ruedas.
Inspeccionar los enlaces gota barra estabilizadora, que son las partes cortas que se desprenden del extremo de la barra en un ángulo recto y el perno a la suspensión. Asegúrese de que los enlaces no están rotos. Asegúrese de que los tornillos estén apretados y los bujes están en buena forma y no rotos o desaparecidos. También inspeccione los soportes que sostienen la parte central de la barra al chasis. Habrá casquillos en virtud de estos soportes para aislar la barra del chasis. Asegúrese de que éstos están en buena forma también.