Cómo cambiar los bujes barra estabilizadora frontal en un Mustang
El Ford Mustang viene equipado con una barra estabilizadora de gran diámetro, y bujes de poliuretano diseñado para controlar balanceo de la carrocería en un viraje y mejorar el manejo sin aumentar la rigidez de la suspensión. El resultado es un vehículo que proporciona capacidad excepcional en las curvas sin sacrificar una conducción suave. Con el tiempo, los casquillos, los cuales sujetan la barra estabilizadora al marco y los brazos de control inferiores, se deterioran y necesitan ser reemplazadas. Esta casa de reparación se puede hacer con las herramientas básicas de la mano en menos de dos horas.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos 3/8 pulgadas-drive
- Juego de llaves
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Cuñas para ruedas
- Martillo
- barra de palanca
- grasa de silicona
Coloque cuñas en las ruedas detrás las ruedas traseras, y aplicar el freno de estacionamiento. Levante la parte delantera del Mustang, usando el gato de piso, hasta que las ruedas delanteras no toquen el suelo. Coloque el gato está bajo el subchasis delantero, y bajar el coche en ellos. Retire el gato de piso para obtener la máxima sala de debajo del coche.
Levante el brazo de control inferior ligeramente con el gato de piso para tomar la tensión fuera eslabones de los extremos de la barra estabilizadora, que se unen los extremos exteriores de la barra estabilizadora a la izquierda y la derecha brazos de control inferiores del coche. El uso de la llave de tubo, quitar la tuerca de bloqueo del perno largo centro de cada enlace dominio extremo de la barra. Bajar el gato debajo del brazo de control, y eliminar los enlaces finales y los bujes.
Video: Qué es la barra estabilizadora y cómo funciona
Retire los tornillos que fijan el soporte de la barra estabilizadora al marco del Mustang. Utilice una barra de palanca para levantar el soporte de la boquilla vieja. Retire el buje de la barra estabilizadora. Cubra ligeramente uno de los nuevos bujes de barra estabilizadora con grasa de silicona, y tiene que salir por la barra estabilizadora. Empuje el soporte del buje de la barra estabilizadora en el nuevo buje, y el perno en su lugar.
Levantar el brazo de control inferior ligeramente con el gato de piso. Instalar un nuevo enlace de extremo y buje en la barra estabilizadora y el brazo de control inferior. Apretar el perno central y la tuerca de forma segura hasta que los nuevos casquillos comienzan a comprimir y sobresalir ligeramente. Repita el proceso en el otro lado del coche.
Video: tornillo estabilizador
Video: Cambió de bujes de la barra estabilizadora de un Ford E150 2000
Elevar el coche de la toma de tribunas con el gato de piso, y quitar las gradas. Bajar el vehículo lentamente en el suelo. Retire las cuñas en las ruedas, y una prueba de manejo del vehículo.