Cómo instalar un eje de transmisión
Un eje de transmisión es un componente necesario de cualquier vehículo de tracción en la rueda trasera. Este es el conjunto que transmite la potencia del motor de la transmisión a la diferencial. Dependiendo de la marca y modelo del vehículo este eje puede ser un tubo de una sola pieza, o consistir en dos o más segmentos. Uno conjuntos de piezas de eje de transmisión se componen de cuatro o cinco piezas: una yema de estriado de deslizamiento que encaja en el eje de salida de la transmisión, la junta universal delantera, el tubo y la junta universal trasera. La quinta pieza, cuando hay uno, es una brida para atornillar a la yema diferencial. ejes de transmisión de varios segmentos, tienen todos estos componentes, y son esencialmente dos o más ejes de transmisión de una sola pieza acoplados entre sí. Cada segmento de eje también tiene un cojinete de soporte, de la que las secciones del árbol motor cuelgan debajo del vehículo. Estos ejes de transmisión se encuentran en camiones.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llaves para encajar los pernos de yema traseros
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Asegúrese de que los neumáticos se bloquean para evitar que el vehículo se mueva mientras se está trabajando debajo de ella. Ponga la transmisión en "neutral".
LUBE el exterior de la yema de deslizamiento del eje de transmisión y alinearse con el eje de salida de la transmisión. Empuje el tubo directamente en la transmisión hasta que se detenga.
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Levante la parte trasera del eje de transmisión de la yema diferencial. Girar el eje de transmisión según sea necesario para alinear las tapas de los extremos de la junta universal para encajar en la yema. En los ejes de transmisión con una pestaña trasera, alinear los orificios de los pernos.
Instalar los retenedores de la junta universal. Estos serán correas y pernos, pernos en U o pernos para la brida. El método exacto dependerá de la marca y modelo de su vehículo. Si el eje de transmisión es del tipo que no utiliza un montaje bridado, asegúrese de que la junta universal está centrada en la yema.
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Poner la transmisión en la posición "Park" si está equipado con una transmisión automática, o la primera marcha si un estándar. Apriete los tornillos de sujeción o tuercas con seguridad.