¿Qué es un sistema de propulsión de coches?

El tren de potencia proporciona energía al coche. La alimentación se realiza por el motor, luego se transfiere al eje de transmisión a través de la transmisión. El eje de transmisión, en un coche de tracción trasera, convierte los engranajes en la parte trasera, que a su vez gira los ejes y, por último, las ruedas. La parte trasera y los ejes son también parte de la transmisión.

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Hay dos tipos de configuraciones del sistema de propulsión: --- la transmisión de la rueda delantera y la tracción trasera. El tren motriz de tracción delantera emplea un motor horizontalmente opuesto. La transmisión también se sienta de lado. Los ejes de transmisión (hay dos de ellos) van a las ruedas delanteras a través de un cojinete de cubo. En una configuración de tren de potencia de tracción trasera, el motor se enfrenta a la parte delantera del coche, y la transmisión está detrás del motor. Hay un eje de transmisión (que puede estar en más de una pieza, como en algunos camiones), que conduce hasta el extremo posterior. Los ejes sobresalen de cada lado de la parte posterior a las ruedas.

Los sensores que se incluyen en una garantía de potencia no proporcionan la potencia directa al vehículo, pero para fines de la garantía se consideran parte de la cadena cinemática. Ellos proporcionan entrada y salida hacia y desde el módulo de control del tren motriz (PCM). Algunos sensores envían la información del equipo, que transcribe la información y la envía a los sensores de salida. Todos ellos trabajan juntos para hacer que el coche funcione limpiamente, sin problemas y eficientemente.

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El motor está situado en el compartimiento del motor. Cada sensor se encuentra en su ubicación correcta en el motor. La transmisión, en ambos vehículos de tracción delantera y trasera, está unido a la parte trasera del motor. En vehículos de tracción delantera, la transmisión también se puede acceder a través del compartimiento del motor. En los vehículos de tracción trasera, la transmisión debe ser accedido desde debajo del vehículo. Las transmisiones pueden ser automática o manual.

El motor, que es la parte principal de la cadena cinemática, viene en varios tamaños, a partir de un cilindro 3 en un metro de Geo a gran V-10 en algunos camiones. Los tamaños de motor más comunes son los motores de 4 cilindros, 6 cilindros y 8 cilindros. Dependiendo del año, marca y modelo, cada tipo de motor tiene diferentes tamaños (es decir, el 4-cilindro tiene 1,8, 2,2 y 2,4 litros motores, 6-cilindros tienen 2,8 y 3,0 litros motores y los tamaños comunes en un motor de 8 cilindros son 5,0 y 5,7 litros motores).