Cuáles son las causas de Gases de escape en la cabina de un vehículo?
Si alguna vez hay un fuerte olor a escape del motor en el vehículo, que significa que hay una fuga de escape en algún lugar hacia la parte delantera del vehículo. Es imprescindible contar con el tubo de escape fijo inmediatamente como escape del motor contiene monóxido de carbono, que envenenará usted. Si el vehículo se debe manejar, conducir con las ventanas abajo y el aire acondicionado / calefacción apagada para limitar su exposición a los humos nocivos. Hay varios lugares en los gases de escape podrían tener fugas de que encontrar su camino en la cabina.
Contenido
- Colectores de escape
- Válvula de egr
- Convertidor catalítico y la junta
- Video: escape tapado, mecánica automotriz!
- Fugas de los tubos de escape
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- Video: ¿ por que huele a gasolina mi auto ?
colectores de escape
Con el motor en marcha, comprobar los colectores de escape para las fugas (recuerde de escape es muy caliente y puede quemar por lo que no lo toque hasta que el motor se haya enfriado por completo). Potencialmente, podría haber fugas entre el colector de escape y la culata de cilindro, o el colector de escape y el tubo de escape hacia abajo. Si se encuentran fugas, sustituir la junta con fugas. Inspeccionar el colector de escape para la corrosión extrema en casos raros, los colectores de escape se han conocido a corroer y pueden necesitar ser reemplazado por completo.
Válvula de EGR
La válvula de recirculación de gases de escape dirige el escape de nuevo al colector de admisión. Si la junta de la válvula EGR ha fallado, empezará a tener fugas de gases de escape, que puede encontrar su camino en la cabina. Compruebe alrededor de la válvula EGR para cualquier fuga de la junta, así como la tubería que conduce a la válvula de EGR para cualquier corrosión o daños.
Convertidor catalítico y la junta
Video: Escape Tapado, Mecánica Automotriz!
Si el convertidor catalítico se tapa, se creará una intensa presión de retorno que puede hacer que el contacto de la junta entre el tubo de escape y el catalizador a fallar y fugas gases de escape. Incluso desde debajo del coche, estos humos nocivos pueden hacer su camino en la cabina del vehículo. Compruebe que no haya fugas de escape alrededor del punto de montaje entre el tubo de escape y el convertidor catalítico.
Fugas de los tubos de escape
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Con el tiempo, los tubos de escape pueden corroer y desarrollar agujeros de óxido, especialmente en estados que utilizan la sal para el hielo y la nieve en el invierno de control. una inspección visual de todas las tuberías de la parte posterior del motor para cualquier corrosión extrema o daño de otras condiciones de la carretera y reemplace según sea necesario.