¿Qué es el anillo y engranaje de piñón?
Corona y el piñón engranajes se utilizan para hacer girar las ruedas y los ejes hacia delante y hacia atrás, con su uso más común en los vehículos de motor para mejorar el rendimiento del tren de accionamiento y proporcionar más potencia a las ruedas.
Caracteristicas
Un conjunto de anillo y el piñón viene con un anillo ranurado conectado a los ejes de accionamiento de las ruedas traseras del vehículo y un piñón ranurado conectado al eje de accionamiento. Cualquier vehículo con tracción trasera, o incluso coches más antiguos, están equipadas con corona y el piñón de marcha. Sin embargo, estos engranajes se pueden sustituir con grupos con una relación más alta con el fin de mejorar el rendimiento.
Propósito
El anillo y el piñón trabajar juntos para crear el par cuando el conductor pone el poder a las ruedas motrices. A medida que el árbol de accionamiento, y por tanto el piñón, giro, el anillo, y por lo tanto el eje de accionamiento y las ruedas, girar correspondientemente. Cuanto mayor sea la proporción de las ranuras del anillo y piñón, más fuerza se crea con cada giro y más poder va a las ruedas.
tamaños
Corona y el piñón engranajes deben tener relaciones de dientes adecuados o no funcionarán correctamente con el tiempo. Un anillo de un tamaño y un piñón de otro tamaño podría funcionar por un tiempo, pero el uso continuo causará fracaso porque las ranuras no cabrán juntos y se molerá hasta que se arruinan. El piñón siempre tiene un menor número de dientes / ranuras que el anillo, y una relación deseable es en cualquier lugar entre 3.4 a 3.6.