Johnson Motores fueraborda Historia
Johnson fuera de borda ha estado haciendo sistemas de propulsión para barcos (Johnson Motores fuera de borda) desde principios del siglo 20. Fundada por cuatro hermanos de Indiana, Johnson fuera de borda ha tenido una existencia bastante rocoso, a pesar de sus éxitos, y ahora es una división de una empresa canadiense.
Originalidad y materialidad
Un grupo de cuatro hermanos de Terre Haute, Indiana - Lou, Harry, Julius y Clarence Johnson - comenzó a hacer motores en el año 1900 cuando se construyó un pequeño motor marino para su bote de remos con el fin de montar el río Wabash para comprar algunos nueces. Pronto se fundan Johnson Bros. Motor Company y comenzaron a producir en masa hacia el interior y motores fuera de borda.
Logros
Dentro de las próximas dos décadas, la empresa Johnson prosperó. Los hermanos fueron responsables de primer vuelo monoplano de Estados Unidos debido a la toma de un avión de motor de 2 tiempos - un dispositivo que incluso trataron en bicicletas. En 1921, Lou Johnson se asoció con un estudiante universitario para diseñar y producir el modelo Johnson A. Como resultado, 7.000 de estos motores fueron vendidos en 1923.
Video: Motor fueraborda Evinrude E-Tec
En 1926, Johnson fue el primero en introducir el motor fuera de borda pesado, que desafió las expectativas de lo que un dispositivo de este tipo podría hacer para aviones. Por este tiempo, sino que también se vendían motores rápidos. Para el cierre de la década de 1920, los hermanos Johnson había construido una planta de fabricación fuera de borda elaborada cerca del lago Michigan.
Desgracia
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Sin embargo, la compañía de Johnson no estuvo exenta de infortunios. En un primer momento, se les resistía: Un 1913 tormenta destruyó el monoplano y la tienda se construyó en A continuación, los motores de 2 tiempos tuvo un éxito limitado por la popularidad de los automóviles Modelo T de Henry Ford.. Eso no impidió que la empresa Johnson de crecimiento durante la década de 1920. Luego, por supuesto, la caída de la bolsa de 1929 pasó. se almacenaban los inventarios de embarcaciones y motores. En 1932, Johnson se declaró en quiebra.
Fueraborda Marine Corporation
Cuando Steve Briggs y Ralph Evinrude compraron la compañía de Johnson en 1935, el negocio estaba en una situación desesperada. Un acuerdo para proporcionar Sears Roebuck con los motores no se materializaron. Para entonces, la empresa incluso había entrado en el negocio de compresión refrigerador. Con la compra, sin embargo, Johnson encontró un respiro. Un año más tarde, se formó la Outboard Marine y Manufacturing Corporation (OMC), que puso Johnson junto a otra compañía (Evinrude) como un fabricante de motor de barco.
Bombardier Recreational Products
Video: Motores Fuera de Borda HIDEA
En 2001, Bombardier Recreational Products (BRP) - una empresa que todavía se especializa en vehículos recreativos motorizados y motores motorizados - compraron OMC. Así, la empresa Johnson se encuentra actualmente bajo el paraguas de Bombardier.