Cola Z vs. fuera de borda
motores dentro-fueraborda barco se conocen por varios nombres diferentes. Son motores interiores colocados en la popa de una embarcación, conectados a un sistema de accionamiento fuera de borda. También se llaman motores dentro del casco / motor fuera de borda o, simplemente, "I / O". motores de barco fueraborda son una sola unidad de tanto el motor como unidad de sistema montado en la popa o espejo de popa de un buque. motores fuera de borda dirigir al pivotar toda la unidad de motor / transmisión. Se fabrican como unidades separadas de su oficio mientras que los motores dentro-fueraborda se fabrican generalmente como una parte de la nave.
Contenido
- Diseño
- Mantenimiento
- Video: limpiando la sentina.
- Durabilidad
- Portabilidad
- Video: cola larga kit mediano con 13 5 hp motor
- Video: nautica experimental desarme caja angular (pata de motor casero)
Diseño
Hay dos elementos de diseño que favorecen barcos dentro-fueraborda: distribución de estética y peso. La estética es subjetiva, pero no hay nada subjetivo sobre la visibilidad de un motor fuera de borda. motores fuera de borda puede ser visto-dentro-fuera borda están ocultos. Así, motores fuera de borda restringen la libertad de líneas- de la embarcación deben ser incluidos en el perfil. Otra "debe" es la distribución del peso. Un motor fuera de borda colocará el peso sobre el espejo de popa. diseños dentro-fueraborda dan a los diseñadores cierta libertad de dónde colocar el peso y el peso hacia adelante es generalmente preferible: Es más equilibrada y más cerca del centro del barco.
Mantenimiento
Video: Limpiando la sentina.
Más allá de la estética favorable distribución y peso, elogios por dentro-fuera borda disminuye, principalmente porque son más caros en casi todas las medidas. Un ejemplo es el mantenimiento. Accesibilidad de los motores dentro-fueraborda suele ser más difícil. En lugar de quitar una cubierta de motor para exponer el motor, por lo general es empotrado en un compartimiento del motor por debajo de la cubierta de popa. Esto hace que la mayoría de mantenimiento normal, como cambia más difícil de dentro-fuera borda de aceite.
Durabilidad
Durabilidad del motor favorece ni el diseño. Cada uno puede ser excelente o pobre. La durabilidad de la unidad, sin embargo, favorece el motor fuera de borda por una sencilla razón. Un motor puede inclinarse hacia adelante, levantar la unidad y la hélice fuera del agua cuando no está en uso - incluso si el barco permanece en el agua. Con una cola Z, la unidad se sumerge todo el tiempo que el barco está en el agua. Esto puede aumentar la frecuencia de las revisiones principales de unidad en un factor de tres o más por dentro-fuera borda.
Portabilidad
Video: Cola Larga Kit mediano con 13 5 hp motor
Video: Nautica experimental DESARME CAJA ANGULAR (pata de motor casero)
Dentrofuerabordas y motores fuera de borda pueden ser removidos de cada una embarcación e instalarse en otro. Pero los exteriores están diseñados para ser desmontable. motor y la transmisión de una cola Z no es más intercambiables que el motor de un coche y línea de impulsión. Para barcos, en particular, esto significa que es más fácil comprar y vender motores fuera de borda independientes de dentro-fuera borda. Dentrofuerabordas se venden generalmente con su barco porque la instalación de uno no es tarea fácil.