Sustitutos de inclinación del fueraborda Recorte Petróleo
aceite de inclinaciónasentamiento motor fuera de borda proporciona protección contra la oxidación para motores en la industria marina. Durante largos períodos de tiempo, la función de los motores marinos bajo altas cargas y revoluciones por minuto (RPM), que hace que los aceites de automoción para descomponer y perder viscosidad o la facilidad de flujo. Por esta razón, los fabricantes marinas producen manuales para los propietarios de motores fuera de borda que recomiendan los tipos específicos de petróleo - petróleo del automóvil con SAE 30 o SAE 10W30 especificación, el tipo de líquido de la transmisión M, Fluid Dextron transmisión automática (ATF) o líquido de la compensación de inclinación de potencia por la compañía de OMC . OMC es un fabricante de colectores de motores marinos, piezas y juntas.
Un sustituto del aceite de inclinaciónasentamiento fueraborda es el aceite de automoción con la especificación SAE 10W30. Por ejemplo, se recomienda el uso de aceite SAE 10W30 en las bombas de equipamiento de la marca de más edad Mercruiser. marca Amsoil SAE 10W-30 Fórmula de cuatro tiempos aceite sintético del motor puede satisfacer los requerimientos de garantía de cuatro tiempos fabricantes de motores fuera de borda como Bombardier / BRP, Evinrude, Honda, Johnson, Mercurio, Nissan, Suzuki, Yamaha y Tohatsu. Uso SAE 10W30 ouboard aceite de motor cada vez que un manual de usuario especifica SAE 5W30, 10W30 o recta SAE 30. Mobil 1 10W30 marca es también otra opción.
Transmisión tipo de fluido F es un sustituto que se puede utilizar para el motor fuera de borda de inclinación y ajuste aceite. fluido de transmisión automática tiene una alta cantidad de detergente en él, así que asegúrese de comprobar el manual del propietario.
Dextron ATF es un buen sustituto de inclinación fuera de borda y el asiento de aceite, especialmente ya que la unidad de inclinaciónasentamiento es un sistema hidráulico. Como sustituto, empresa Penzoil tiene una inclinación y ajuste fluido hidráulico marina que se puede utilizar para la dirección asistida y sistemas de inclinación y de recorte. Además, cuenta con un lubricante Penzoil equipos externos marina, aunque recomienda Penzoil ATF para los modelos de cambio eléctrico Johnson y Evinrude de 1972 y principios y modelos de OMC popa Drive fecha antes de 1977.
Uso SAE5W o SAE10W en lugar de líquido de mercurio para recortar Mercruiser bombas. Otros sustitutos al Quicksilver incluyen el aceite de motosierra y el aceite de máquina de coser. No utilice fluido de transmisión automática (ATF) para Mercruiser ajuste de bombas, debido a que el material usado para los sellos de su sistema de bomba de compensación no es compatible con cualquiera de ATF o líquido de frenos.
En la década de 1970, 30 peso de aceite de motor no detergente fue utilizado como un sustituto de motor fuera de borda de inclinación y ajuste aceite.
