Chevy 454 Crank Especificaciones

El primero fue fabricado en 1970, el Chevy 454 se basa en el bloque de GM Mark IV que fue la base para varias ofertas diferentes de motores de Chevrolet. Al maximizar orificios de los cilindros del bloque Mark IV y la adición de un nuevo cigüeñal con una carrera más larga, GM creado un motor que desplaza un total de 454 pulgadas cúbicas. El cigüeñal en el 454 se mantuvo relativamente sin cambios hasta 2000, cuando Chevy introdujo mejoras destinadas a aumentar la durabilidad y estanqueidad.


Stroke / Diario Diámetro

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    Todos Chevy 454 cigüeñales en toda su producción tuvieron un accidente cerebrovascular 4,00 pulgadas. Todos los 454 cigüeñales tienen cojinetes principales 2,75 pulgadas de diámetro y cojinetes de biela 2,20 pulgadas de diámetro.

Sellos de aceite

  • 1970 a 2000 454 manivelas están diseñados para uso con una de dos piezas de sello principal trasero. 2000 y posteriores 454 manivelas están diseñados para su uso con una sola pieza sello principal trasero que requiere el uso de una tapa principal diferente y no son intercambiables con las de los motores anteriores. 2000 y versiones posteriores de carreras especiales de sólo del motor 454 están diseñados con un cigüeñal que utiliza una de dos piezas de sello principal trasero.

materiales

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    2000 y posteriores 454 cigüeñales de producción de valores se echaron fundición maleable. 1970 a 2000 454 manivelas fueron o bien hierro fundido o hierro forjado dependiendo de las aplicaciones previstas. 1970 a 2000 454 cigüeñales para uso en motores de modelo de base eran típicamente de la variedad de hierro fundido, mientras que las unidades forjados fueron utilizados en aplicaciones de rendimiento para una mayor durabilidad.

Equilibrio

  • Video: Chevy Big Block 454 Engine Starting

    Todos los 454 manivelas están equilibradas externamente usando volantes contador ponderado y Flex-placas y requieren que el balanceador armónico ser incluido en el proceso de equilibrado.

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