Los signos y síntomas de un mal levantador plana Tappet

Levantadores son los pequeños cilindros que se colocan entre los lóbulos de un árbol de levas y las varillas de empuje. Con un elevador hidráulico, la parte inferior de la varilla de empuje se encuentra en la parte superior de un émbolo, que a su vez se asienta en la parte superior de un cilindro lleno de aceite. La presión del aceite empuja hacia arriba en este émbolo, apilando la holgura, o "latigazo" en el sistema. Además de tomar hasta juego de la válvula, la mayoría de los levantadores permanecen ligeramente colapsaron a bajas revoluciones del motor, reduciendo ligeramente la distancia que la válvula se abre para mejorar el par inferior de extremo y fomentando al mismo tiempo un ralentí más suave.

Cuando el émbolo en el interior de un elevador falla, fallará para mantener la presión del aceite y permanecerá en un estado colapsado en todo momento. Cuando eso sucede, el levantador no podrá tomar hasta las pestañas en el sistema, lo que hace que las piezas en el interior de un martillo contra la otra durante el contacto inicial. Este martilleo se manifiesta como un tapping muy notable que aumenta de volumen y la frecuencia con las rpm del motor. Un mal elevador se lanzan fuera de la capacidad del cilindro afectado a moverse y quemar aire y combustible, que normalmente dará lugar a provocar incrustaciones de la bujía y un fallo consistente en ese cilindro.

Un levantador colapsado pone una gran cantidad de estrés en el tren de válvulas de un vehículo, y el eslabón más débil suele ser la varilla de empuje. levantadores colapsadas pueden doblarse fácilmente varillas de empuje, que posteriormente se caerán del espacio entre el balancín y la parte superior del elevador. Una vez que una varilla de empuje se cae del espacio, lo menos que puede esperar es un cilindro muertos. Los peores escenarios incluyen balancines, válvulas rotas rotas, agrietadas cabezas, una leva dañado o destrucción completa del motor dependiendo de lo que se rompe, cómo se rompe y cuándo.

Sustitución de un levantador colapsado no es tan simple como se podría pensar. Mientras que el mecánico árbol de sombra podría simplemente hacer estallar la ingesta y cambie el levantador defectuosa, Ol` desaliñado no está mirando el cuadro grande. Cámaras y empujadores plana levantadores están emparejados un conjunto- están rotas juntos en la fábrica para establecer patrones de desgaste a juego. Poner un nuevo elevador en una vieja cámara es como tratar de afinar un conjunto de patines de hielo con una plancha de gofres, y es sólo cuestión de tiempo antes de que el nuevo elevador lleva a cabo su cámara. Pero disminuyendo en un elevador de reemplazo es mejor que permitir que las pestañas para destruir su motor, por lo que considerarlo como una solución curita.

levantadores Roller-de empuje y levas son la excepción aquí, ya que mucho menos desgaste se produce cuando se utiliza un taqué de rodillo. En general, puede salirse con la sustitución de un solo elevador de rodillos colapsado sin reemplazar la leva. Esto no es cierto en todos los casos, pero de nuevo, mejor sustituir el elevador y arriesgar un reemplazo de levas a más tardar para permitir que una parte de $ 15 a destruir toda su motor.