Coches en el siglo 20

Coches de la década de 1900 fueron diseñados para poner fin a la era del caballo y el coche con vehículos confiables y eficientes. Body Works, suspensión y ruedas de los primeros coches se basaron en sillas de paseo a caballo modificados. Los coches pista o banda de rodamiento fue el mismo que carros y sillas de paseo, por lo que los automóviles ruedas altas y estrechas cabrían los baches de la carretera. Los primeros coches presentados transmisiones de cadena, motores de un solo cilindro, los compartimientos de pasajeros abiertas y engranajes de dirección timón. frenos de banda diferenciales detuvieron las ruedas traseras. Vapor y coches eléctricos superaban en número a los coches de gas en la década de 1900.

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A medida que la revolución industrial orientada hacia arriba, Henry Ford utilizó el método de la línea de montaje de fabricación para satisfacer la creciente demanda de coches. Comenzando con el modelo T 1909, los coches de Ford fueron construidos de manera rápida y eficiente a escala masiva. En 1914, había alrededor de 300 fabricantes de automóviles estadounidenses, en su mayoría pequeñas empresas productoras de unas pocas docenas a unos cientos de unidades al año. Coches destacados taxis con más cómodas instalaciones cerradas tales como arrancadores eléctricos y calentadores.

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Durante esta década, Ford dominó el mercado del automóvil, con 15 millones de Ts modelo construido por el año 1927. En el mismo año, Ford lanzó el Modelo A. Los vehículos Ford asequibles cambiaron la sociedad americana, que proporciona movilidad a una escala sin precedentes. Permiten coches pasajeros a vivir fuera de las ciudades. Además de los Ford económicos, de lujo Packard, Cadillac, Duesenberg, Pierce Flechas y Auburns se convirtió en un símbolo de estatus para los ricos. Las innovaciones técnicas popularizado durante la década de 1920 incluyen frenos hidráulicos en las cuatro ruedas, en las cuatro ruedas y tracción delantera.

A pesar de la gran depresión, esta década contó coches con diseños sofisticados y artísticos del cuerpo. Las carrocerías aerodinámicas de inspiración Art Deco bajar la resistencia al viento y dieron los coches una apariencia elegante y moderna. Los fabricantes ofrecen una amplia gama de motores, incluyendo V-8, V-12 y el Cadillac V-16. Durante la década de 1930, los coches presentados radio, transmisiones automáticas y troncos incorporadas. A finales de la década, el mercado del automóvil competitivo fue adquirida por Ford, General Motors y Chrysler.