Historia del caballo y el carro
El caballo y el carro es una de las formas más simples de transporte conocido por el hombre, que se utiliza a lo largo de la historia desde el quinto milenio B.C adelante. A pesar de las variaciones de este vehículo desarrollado a lo largo de los siglos, su papel como un medio fundamental de transporte se mantuvo.
Los caballos y los carros se han utilizado juntos desde aC al menos el siglo V, alrededor de la época en que se inventó la rueda. Estos vehículos básicos consistían en cajas de madera o estacas de madera cruzados, conectados a los caballos de cuero o cuerda.
Ilustraciones y escritos en la cultura griega y asiria fecha tan lejana como 1800 aC indican que los carros tirados por caballos eran una forma importante de transporte en ese momento. Los caballos y los carros eran incluso instrumentos de la antigua guerra de todo el Oriente Medio y Europa, aunque los caballos eran más pequeños y menos potente en comparación con sus descendientes modernos del día.
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El caballo y el carro jugaron un papel destacado en la sociedad medieval europea. Generalmente, las personas que no caminaron utilizan carros tirados por caballos como su principal medio de transporte, y los comerciantes utilizan los carros para el transporte de sus mercancías. Los que poseían al menos dos caballos se aseguró de usar las mismas dos animales como un equipo al transportar mercancías pesadas. No fue hasta el año 1500 que las clases altas europeas comenzaron a utilizar un carro tirado por caballos cerrado para el transporte.
En el siglo 17, los caballos y los carros tenían una mejor ingeniería que hizo para un viaje más seguro, más suave. Comenzando a mediados de los años 1700, los carros tirados por caballos fueron construidas con materiales más ligeros, haciéndolos más rápido. En toda Europa, los carroceros, pintores, tapiceros y colaboraron para producir carros más elegantes con la comodidad del pasajero en mente. Además, los propietarios de caballos ricos buscaban caballos rápidos peso mínimo de 1.600 libras para una mayor speed.With la introducción del ferrocarril en el siglo 19, los ricos europeos llegaron a confiar en sus coches de caballos menos. Mientras que la gente en todo el Oeste comenzaron a utilizar automóviles de la década de 1890 en adelante, el uso del caballo y el carro se redujo aún más.
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Hoy en día, las razas de caballos proyecto todavía se muestran en los eventos ceremoniales como cuando la reina de Inglaterra está en tropel los colores reales. También son encontrados en las demostraciones de conducción de caballos, donde los equipos de caballos de tiro altamente capacitados tiran de los carros de diversos tamaños. Uno de los usos más comunes de los caballos y los carros de hoy en día están en excursiones por la ciudad o incluso pagados como los taxis, en ciudades de todo el mundo.
El estilo y las tradiciones de los caballos y los carros variaron según la región del mundo a lo largo de los siglos. Por ejemplo, los carros franceses y británicos tirados por caballos requieren un cochero que mientras está sentado en un asiento elevado en la parte delantera. En la España del siglo 19 y 20, sin embargo, los hombres condujeron a caballo y carro por combinaciones realidad montar el caballo tirando del carro. Mientras tanto, en el siglo 19 Sudáfrica, equipos de hasta seis caballos o bueyes se utilizan junto con un carro para arar el suelo duro.
carros tirados por caballos han existido en numerosas formas a lo largo de la historia y en todo el mundo. Más de 300 diferentes tipos de coches de caballos se han registrado a lo largo de los años, incluyendo el cabriolet, el entrenador de carreteras, diligencia, y la vagoneta. De hecho, por la década de 1800, uno de la elección del vehículo tirado por caballos fue visto como un símbolo de estatus que refleja los ingresos de una persona y el gusto personal.
