Coches populares en la década de 1930
La década de 1930 fueron un momento importante para los coches en los Estados Unidos con la introducción de los frenos hidráulicos en las cuatro ruedas, radio y calentadores. Modelos comenzaron a ser caracterizadas como más aerodinámico y teniendo en una forma más suave. Esta década de ingenio coche también marcó el comienzo de V-8, V-12, y los motores V-16. A pesar de la depresión de la década de 1930 y la disminución de las compras de automóviles, había unos pocos modelos de coche que eran muy populares.
Contenido
- Serie 40 buick
- Video: os classicos mais bonitos do mundo direto dos anos 50/60 até 2016
- 1932 ford v-8 cabriolet
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- Plymouth modelo 30u
Serie 40 Buick
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El auto de la serie 40 producido por Buick en la década de 1930 fue uno de los coches más exitosos de la compañía de la década. La compañía lanzó nuevos modelos de la serie 40 en 1934, 1936, 1937, 1939 y 1940. Uno de los modelos más populares de la serie 40 fue el modelo 1934, que fue alimentado por una tracción trasera y un motor de ocho cilindros , con una potencia máxima de 87. el modelo de 1934 era bastante grande con un peso de 3.700 libras la popularidad del vehículo era su estilo y el rendimiento del motor de ocho cilindros.
1932 Ford V-8 Cabriolet
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El 1932 Ford V-8 Cabriolet se hizo famoso por su de una sola pieza motor V-8 (65 CV), que mejoró en el motor V4 anterior. El motor V-8 se fabrica a partir de una sola pieza y que contiene un proyecto de carburador hacia abajo, lo que permitió que el vehículo para superar a todos los demás competidores de automóviles populares en 1932, afirma la Organización Henry Ford. El coche fue diseñado de manera diferente con mejores proporciones, lo que refleja el sentido exclusivo diseño de Edsel Ford. El modelo 1932 de V-8 Cabriolet pesaba alrededor de 2.400 libras el coche era popular porque era más pequeño que los otros coches y tenía un estilo exterior único. También tenía un motor potente para su tamaño.
Plymouth Modelo 30U
El Plymouth Modelo 30U hizo su debut en 1930, en sustitución de la U. El vehículo Plymouth disfrutó de una de las series de producción de mayor éxito en la historia de la compañía que duran 14 meses. A diferencia de muchos de los otros coches en la década de 1930, el Plymouth era sólo de cuatro cilindros y 48 CV. Llegó en una serie de estilos, incluyendo un modelo de cuatro puertas, un coupé de negocios y un verdadero coupé convertible. El coche también vino con un único Klaxon 16 cuerno, que el coche se convirtió caracteriza por.