Ford Falcon 170 Puesta a punto Especificaciones
El 170 pulgadas cúbicas, motor de seis cilindros Ford Falcon en línea debutó en 1961 y sirvió como motor de base de la Falcon. de 170 más notablemente apareció en el 1964, el Falcon Mustangs frac12-. Tanto el Mustang y Falcon se correspondía con el 170 con un manual de tres velocidades o transmisión automática.
Contenido
- Enchufes y puntos
- Video: instalando el cigueñal, ford 2.0- 2.3-2.5 duratec #4
- Válvulas, colector y de reposo
- Video: encendido de motor ford
- Video: ford falcon 188 sp
- Distribuidor y orden de encendido
Enchufes y Puntos
Video: Instalando el Cigueñal, Ford 2.0- 2.3-2.5 Duratec #4
bujías equivalentes Motorcraft BF-82 o son los mejores para la sintonización. Ajustar la separación tapón en ,32-,0036. Ajuste la separación de los puntos en 0.025. Establecer la temporización a seis grados BTDC (antes del punto muerto superior) para transmisiones manuales y 12 grados BTDC para la automática.
Válvulas, colector y de reposo
Video: ENCENDIDO DE MOTOR FORD
Video: ford falcon 188 sp
Ajustar las válvulas cuando están fríos para manuales 170 modelos de transmisión. Ajustar las válvulas cuando están calientes para 170S emparejaron con una transmisión automática. La válvula de admisión espacio de separación tallo es 0.0008-0.0025 pulgadas y la holgura de la válvula de escape es desde 0,0018 hasta 0,0035. Ajuste el colector de vacío a 17 pulgadas en ralentí. A inactivo caliente para una transmisión manual es 575 a 600 rpms, y para la automática es entre 500 y 525 rpm.
Distribuidor y orden de encendido
Todos 170S son idénticos en el Falcon y Mustang. del 170 rotación del distribuidor es en sentido antihorario. Su orden de encendido de los cilindros es 1-5-3-6-2-4.