Cómo solucionar problemas de un M.A.F. Mazda
El sensor de masa de flujo de aire, o MAF, en un Mazda se encuentra en el tubo de conducto de aire de admisión que conduce al cuerpo del acelerador. Es un sensor de estilo de hilo caliente. El ordenador envía voltaje al alambre para calentarlo a una temperatura predeterminada. Cuanto más aire que pasa sobre ella, más se enfría el alambre. El ordenador ajusta constantemente la tensión en un esfuerzo para mantener la temperatura del alambre. Estos diferenciales de tensión equivalen a la cantidad de aire que entra a través del sensor.
Contenido
Cosas que necesitará
- Voltímetro
Diagnosticar un sensor MAF en un vehículo que se inicia
Video: Limpiar sensor MAF mantenimiento Clean sensor MAF avilcar
Localizar el conector eléctrico en el lado del sensor de masa de aire. Observe que hay cuatro cables - comenzando por la izquierda mover a la derecha: la señal del sensor, el suelo del ordenador, el suelo y el sensor de carga de la batería.
Conecte el cable rojo del voltímetro al cable de la izquierda. El conector debe permanecer conectado por lo que será necesario empujar una aguja o alfiler pequeño a través del alambre, a continuación, conectar el cable a esto. Conectar el cable negro a cualquier buena tierra conveniente.
Arrancar el coche y dejar que se caliente. El voltímetro debe indicar, respecto de 1 voltio - de 0,50 a 0,80 voltios. Se trata de una media de un voltio a un poco más de 3/4 voltios. A medida que aumenta las rpm del motor, la tensión debe aumentar sin problemas con ningún abandono o fallas a 1,85 a 2.500 rpm. Si las tensiones varían significativamente, el sensor MAF es malo.
Diagnosticar un sensor MAF en un vehículo que no se inicia
Conectar el cable rojo del voltímetro al segundo cable de la izquierda y el cable negro a una buena tierra.
Video: PRUEBA SENSOR MAF EN MAZDA ALLEGRO
Girar la llave de encendido. El voltímetro debe mostrar bajo 100mv.
Mover el cable rojo al cable de la extrema derecha en el conector de MAF y mantener el cable negro en su lugar. Girar la llave de encendido. El voltímetro debe mostrar voltaje de la batería - 12 voltios. Si las cifras difieren significativamente, reemplace el sensor de masa de aire.