Cómo instalar un sensor de temperatura de aire de un Ford Focus
El sensor de temperatura del aire, junto con el sensor de oxígeno, son utilizados por el ordenador de a bordo para el cálculo de relaciones aire / combustible espera que proporcione una buena potencia y economía de combustible. El sensor de temperatura del aire (sensor ACT) mide la temperatura del aire que entra en el motor. El aire frío es más denso y combustible adicional debe ser añadido por el ordenador de a bordo para mantener la relación de aire-combustible consistente. A medida que aumenta la temperatura del aire, se añade menos combustible. Esto evita una caída en el rendimiento causado por temperaturas del aire variables. El sensor de ACT en el Focus es una parte integral del sensor de masa de aire (MAF) y se sustituye con el sensor de masa de aire como un conjunto.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos
- Juego de destornilladores
- herramienta de análisis
Video: instalacion de sensor de temperatura
Desconectar el cable negativo de la batería de la batería, que se encuentra en la parte delantera derecha del compartimiento del motor, utilizando una toma de 10 mm y el trinquete para aflojar el cable. Torcer el extremo del cable al tirar desde el terminal de la batería.
Video: Sensor IAT Temperatura del Aire de Admisión
Desenchufe el conector eléctrico del sensor MAF presionando la lengüeta de bloqueo del conector mientras tira de ella desde el sensor. Aflojar la abrazadera que se conecta el conducto de aire de goma para el sensor de masa de aire, con un destornillador, y retire el conducto de goma. Retire los cuatro 10 tuercas mm que unen el sensor a la carcasa del filtro de aire, utilizando un zócalo y el trinquete. Retire el sensor del alojamiento.
Video: Como Cambiar el Sensor de TEMPERATURA de mi carro
Instalar el nuevo sensor en la carcasa del filtro de aire y apretar las tuercas de 10 mm de forma segura con el zócalo y el trinquete. Vuelva a conectar el conducto de caucho y apretar la abrazadera de forma segura. Enchufe el conector eléctrico en el nuevo sensor y vuelva a instalar el cable negativo de la batería.
Borrar los códigos de avería almacenados utilizando una herramienta de exploración. Prueba de carretera con el coche durante unos 15 minutos para comprobar que la reparación se ha realizado correctamente.