Instalación Cable del velocímetro

Antes de instalar un cable del velocímetro, es conveniente asegurarse de que el indicador de velocidad no está cerrada y que el engranaje del velocímetro está trabajando. El engranaje del velocímetro se lleva a cabo en la carcasa de la cola por una pequeña pieza plana de acero con un perno de 3/8 a través de él. La pieza plana encaja en un rebaje en la carcasa del engranaje velocímetro para mantenerlo en su lugar. Retire el perno y la pieza plana para sacar el engranaje de salida. Compruebe el engranaje para cualquier desgaste o dientes que faltan. Girar el engranaje con la mano si es posible. Si no gira, el cable o el velocímetro está encerrado.

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Retire el cable desde el engranaje desenroscando la tapa y la separación de los dos. Mira el extremo del cable que estaba en el equipo y ver si todavía es plaza y no se rompe. Si el equipo se volvió, girar el engranaje y tener a alguien ayuda al ver el velocímetro. Se debe saltar cuando el tren se hace girar con la mano. Si lo hace, entonces el engranaje en la carcasa de cola es malo.

Retire el cable de la marcha si no lo está ya. Retire todas las abrazaderas que sujetan el cable al cuerpo de debajo del coche. Dentro del coche, la cara cubierta de tablero que cubre la parte frontal del panel de instrumentos debe ser eliminado. Retire los tornillos de la tapa. Use un destornillador para hacer palanca común los broches de presión en la tapa floja de la raya. Desconecte todos los conectores eléctricos y retire la cubierta. Retire los tornillos que sujetan la cápsula velocímetro para el tablero.

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Levante el capó del coche y ubicar el lugar donde el cable del velocímetro funciona a través del servidor de seguridad cerca de la columna de dirección. El cable tendrá una arandela de goma que sella el agujero en el cortafuegos donde entra. El ojal no se desliza sobre el cable, a fin de utilizar un destornillador largo o un dispositivo similar y empuje la arandela a través del cortafuegos hacia el interior del coche. Ir dentro del coche y el cable puede ser visto bajo el tablero. Utilice un cortador de alambre para cortar la arandela fuera del cable. Ahora el cable está suelto y va a salir con el velocímetro. Tire con cuidado y poco a poco el indicador de velocidad lo suficiente como para conseguir una mano detrás de él. Deshacer el cable del velocímetro. Puede que sea necesario desconectar el conector eléctrico con el fin de conseguir una mano en la espalda para el cable del velocímetro.

La mayoría de todos los cables tienen una cerradura de tipo presión sobre la parte posterior del velocímetro. Algunos tienen un tapón de rosca simple como en el engranaje. Para obtener el apretón tipo fuera, pellizcar la parte superior e inferior de la pinza y tirar del cable. El cable no se retirará del servidor de seguridad hacia el interior debido a que el tapón de rosca del lado del engranaje es mayor que el agujero en el cortafuegos, por lo que tire de él hacia fuera de debajo del capó.

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Para instalar el cable de inserción a través del cortafuegos desde el lado del motor en primer lugar. Ir dentro y tire de ella en la medida en que va hasta que toque el ojal. Use sus dedos para empujar la arandela en el agujero y se asiente correctamente. Ir dentro del coche e inserte el cable del velocímetro en el velocímetro. Si no se quiere ir en fácil tirar un poco hacia atrás y gire el cable con los dedos. Inténtelo de nuevo hasta que las líneas de fondo cuadrados y se desliza en.

Empuje el cable hasta el fondo hasta que el tipo de compresión de retención encaje en su lugar o si se trata de un tipo de tornillo justo el cerrojo. Vuelva a instalar la cubierta de la vaina y el tablero. Debajo del coche, instalar el cable en los soportes que sujetaban previamente. Instale el extremo del cable en el engranaje del velocímetro el mismo que en el coche. Girar el extremo del cable hasta que se deslice en. Apriete el tapón de rosca.