Cómo reparar un cuentakilómetros roto en mi 1987 Porsche 944

Estacionar su Porsche, apague el motor y abrir el capó. Desconectar el cable negativo de la batería del terminal con una llave de tubo. Con un destornillador plano (cubrir el extremo del destornillador con un trapo) para levantar el velocímetro desde el bisel instrumento. Insertar el extremo del destornillador debajo del borde de plástico que rodea el velocímetro en el bisel. Aplicar la fuerza hasta que el indicador de velocidad se sale del marco. Tirar de la corredera hacia fuera y después desconecte el cable conector del instrumento bisel de su espalda.

Use un destornillador para quitar los cuatro tornillos que se encuentran en la parte posterior del velocímetro y luego retire el borde de plástico del borde del velocímetro - utilizar el destornillador de punta plana para hacer estallar el borde de plástico del velocímetro. Gire el indicador de velocidad una y usar las manos para tirar del botón de plástico desde hace tiempo que activa el reinicio cuentakilómetros parcial.

Retire la aguja del velocímetro girando todo el camino a la derecha y levantando suavemente. La aguja se separará del velocímetro. Asegúrese de no aplicar demasiada presión al levantar la aguja hacia arriba, ya que esto podría romperlo. Retire los dos tornillos que sujetan la placa frontal en el velocímetro y quitar la placa frontal, dejando al descubierto la placa de circuito del velocímetro. Levante el motor fuera del velocímetro (deje los cables conectados a la parte posterior del motor) y el uso de los dedos para eliminar el sistema de engranajes - el engranaje de transmisión se encuentra directamente en el centro del motor. Instalar el nuevo engranaje de transmisión en lugar de la anterior y luego empujar el motor de nuevo en el velocímetro.

Vuelva a colocar la placa frontal sobre el velocímetro y seguro en su lugar con los dos tornillos que ha extraído previamente. Vuelva a colocar la aguja del velocímetro, colocándolo en la placa frontal (girado completamente hacia la derecha) y luego empujando hacia abajo hasta que encaje en su lugar.

Vuelva a colocar el botón de reinicio de desconexión en la parte frontal de la placa frontal pulsando el botón en su lugar (hará clic cuando es seguro) y luego presione el borde de plástico de nuevo en el borde del velocímetro. Vuelva a colocar los cuatro tornillos de la parte posterior del velocímetro y vuelva a conectar el cable conector del instrumento bisel en la parte posterior del velocímetro.

Empuje el velocímetro de nuevo en el bisel instrumento y vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Cerca de la campana.