Especificaciones de transmisión T18
La transmisión Ford T18 fue producido por Borg-Warner entre 1965 y 1991. La transmisión Borg-Warner T18 sustituye el modelo de transmisión T98 anteriormente en tanto Ford, Jeep y IH 1/2 toneladas, 3/4 toneladas y 1 tonelada pesada -Duty camiones. Había dos variantes de la transmisión T18 producido por Borg-Warner. Se aconseja a inspeccionar el número de modelo situado debajo de la cubierta del eje superior antes de intentar instalar una transmisión Jeep T18 en un vehículo Ford.
Contenido
- Especificaciones borg-warner
- Video: dana/spicer model 18 transfer case: how to rebuild
- Especificaciones ford t18
- Video: sincronización de distribución - renault 18, 21, fuego y trafic - motor m2000 y m2200
- Especificaciones jeep t18
Especificaciones Borg-Warner
Video: Dana/Spicer Model 18 Transfer case: How To Rebuild
La transmisión estándar Borg-Warner T18 tiene una longitud de 11,87 pulgadas, una altura total de 17,5 pulgadas, y un peso total de 145 libras. El T18 está encajonado en hierro fundido. La cubierta superior es también de hierro fundido. El puerto de la toma de fuerza se encuentra en el lado del pasajero del vehículo. El T18 tiene índices de apalancamiento de 6,32, 3,09, 1,69, 1,0 y R7.44. Existen ligeras variaciones en la longitud de las transmisiones de Ford T18 y T18 Jeep.
Especificaciones Ford T18
Video: Sincronización de distribución - Renault 18, 21, Fuego y Trafic - Motor M2000 y M2200
La transmisión modelo Ford T18 tiene un diámetro 1 y 1/16 pulgadas. El Ford T18 tiene un eje de diez spline se extiende 6 y 1/2 pulgadas de la cara frontal de la punta piloto transmission.The Ford T18 es 18 mm. La brida de retención frontal de soporte es de 4,85 pulgadas. El diámetro del tubo de retención es de 1,43 pulgadas de diámetro. El perno delantero de la T18 es el modelo en un modelo de mariposa simétrica Ford típico, 6 y 5/16 pulgadas de longitud por 8 y 1/2 pulgadas de ancho.
Especificaciones Jeep T18
Había aproximadamente doce variaciones de la transmisión Jeep T18 liberado de 1966 a 1984. Hay variaciones sutiles presentes en cada una de las ediciones, pero las principales diferencias están presentes en las relaciones de transmisión y la longitud del eje. Entre 1972-1975 la relación de transmisión estándar de la Jeep T18 era 4,02: 1. Entre 1977-1979 la relación de transmisión de la Jeep T18 se adaptó a 6,32: 1. El puerto de la toma de fuerza de las transmisiones de Jeep T18 está situado en el lado del conductor del vehículo.
La transmisión Jeep T18 fue lanzado originalmente con una longitud de 11,87 pulgadas, una altura total de 17,1 pulgadas, y un peso de 145 libras. Tanto el eje y la cubierta superior de la transmisión están encerradas en hierro fundido. Las variaciones de las relaciones de transmisión función de transmisión Jeep T18 de cualquiera de 6,32, 3,09, 1,69, 1,0, y R7.44, o 4,02, 2,41, 1,41 y 1,0 en la versión anterior.